Steuerzahlerbund zum 9-Euro-Ticket: "am Ziel vorbei" (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Mittwoch, 20.07.2022, 11:30 (vor 1362 Tagen) @ Barzahlung

Ziele verfehlt

Nun sind Wochenendausflüge eine feine Sache. Aber diese zu fördern, war nicht das erklärte Ziel der Bundesregierung. Vielmehr sollten „die Bürgerinnen und Bürger durch ein verbilligtes ÖPNV-Ticket […] unmittelbar von den stark steigenden Energiekosten“ entlastet werden, schrieb der Bundesverkehrsminister Ende April in einer Vorlage zum 9-Euro-Ticket an seine Kabinettkollegen. Darin hieß es weiter: „Neben der finanziellen Entlastung der Bürgerinnen und Bürger setzt die Maßnahme einen Anreiz zum Umstieg auf den ÖPNV und zur Energieeinsparung.“

Das Ziel der Energieeinsparung dürfte verfehlt werden. Die Auswertungen des ersten Aktions-Monats hat gezeigt, dass 25 Prozent der Verkehrszunahme durch das Ticket auf Fahrten zurückzuführen sind, die sonst nicht unternommen worden wären. Zudem sind die Fahrten mit dem eigenen Auto kaum weniger geworden. Dementsprechend gering dürfte auch die Kosten-Entlastung an der Tankstelle sein.

75% der Fahrten entsprechen also dem Ziel, denn diese sind ja offensichtlich stark vergünstig worden.
Gibt es irgendeine andere Maßnahme, wo tatsächlich 75% des Ziels erreicht wurde?
Ist ein tolles Ergebnis. Wünscht man sich bei anderen Maßnahmen auch!

Und auch zu einer allgemeinen Entlastung der Bürger wird das Ticket am Ende nicht führen – lediglich zu einer Umverteilung, da die Kosten der Bahnfahrten letztlich durch die Bürger selbst, in ihrer Eigenschaft als Steuerzahler, getragen werden müssen.

Ach, hat man gedacht, das Geld fällt vom Himmel und alle haben am Ende mehr auf dem Konto?
Im Prinzip hat man von oben nach unten umverteilt, um den ÖPNV, der sowieso da war, mal richtig auszulasten. Ist doch gut. Der SUV-Fahrer und Privatflugzeugnutzer zahlt der Geringverdienerfamilie den ÖPNV, der auch so gefahren wäre. Im Prinzip haben dadurch alle mehr, weil ja ungenutzte, aber bezahlte Leistung, endlich genutzt wird.
Die Verschwendung liegt ja eher im nicht ausgelasteten ÖPNV, denn da werden ja leere Sitze bezuschusst, die nun ganz sicher auch keinen Umweltvorteil bringen?

Die ganze 9-Euro-Diskussion besteht zum Größenteil Polemik und Neid.
Aber vielleicht ist Deutschland einfach so.

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