Bahn fordert fairen Wettbewerb (Allgemeines Forum)

Henrik, Mittwoch, 19.05.2010, 20:48 (vor 5915 Tagen) @ grounder

Interessanter Artikel in der FTD:
http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:starker-wettbewerb-bahn-droht-ice-netz-auszudu...

Eine solche Drohung war ja zu erwarten, aber ich frag mich mit welcher Begründung die Bahn dann bisher schon Fernbusverbindungen von und nach Berlin anbietet, wenn da doch angeblich eine Wettbewerbsverzerrung herrscht. Oder anders gesagt: So lange die Bahn Fernbusse selbst betreibt, ist unter Wettbewerbsgesichtspunkten alles in Ordnung, aber wehe andere Unternehmen wollen da einsteigen....

Welche Fernbusverbindungen meinst Du?
Die meisten Fernbuslinien bzgl. Berlin sind ja eher Altlasten aus Zeiten des Kalten Krieges von vor 1990.

Hintergrund ist da eher, dass Konkurrenz-Firmen die Buslinien deutlich billiger anbieten würden. Daher ja auch die geplante Gesetzesänderung.

was war zu erwarten?
Dass die DB einen fairen Wettbewerb fordert oder dass die FTD aus einem normalen Marktgeschehen ein "drohendes Schreckengespenst" bastelt? ^^

Aber dass normales Marktgeschehen von Politikern und Journalisten als große Gefahr angesehen wird, scheint ja grade Hip und In zu sein. Sozialistisches Denke ist grade angesagt.

Interessanter ist doch, wieso der DB nach die Buslinien dann deutlich billiger seien als der ICE-Verkehr:

Der Konzern fordert, die Busse müssten der Lkw-Maut unterliegen. Sonst entstehe eine Diskriminierung des Schienenangebots, für das Trassenpreise fällig werden. "Obwohl der intermodale Wettbewerb so hart wie nie ist, ist die Herstellung gleicher Wettbewerbsbedingungen kein Thema aktueller Gesetzgebung", sagte DB-Chef Rüdiger Grube bei der Vorstellung des Wettbewerbsberichts, den der Konzern jährlich erstellt.

ftd.de/...starker-wettbewerb-bahn-droht-ice-netz-auszuduennen/50115887.html

Der folgende Absatz bzgl der Eisenbahnregulierung in der EU ist auch interessant.

Siehe auch db.com:

Wettbewerbsbericht 2010

Deutsche Bahn stellt neuen Wettbewerbsbericht vor

Im Gegensatz zu Deutschland sind in vielen europäischen Ländern die Eisenbahnmärkte noch weit entfernt von einem fairen Wettbewerb. Tatsächlich fahren nirgendwo auf der Welt mehr Wettbewerber auf einem Eisenbahnnetz als in Deutschland.

Rund 320 Eisenbahnverkehrsunternehmen sind aktuell Kunden der DB Netz AG. Anders sieht es auf europäischer Ebene aus. „Die europäischen Schienenverkehrsmärkte sind zum Teil überhaupt nicht geöffnet, zum Teil sind die Zugangsrechte nicht effektiv durchsetzbar“, erklärte DB-Vorstandsvorsitzender Dr. Rüdiger Grube bei der Vorstellung des Wettbewerbsberichts 2010. Er mahnte daher erheblichen Handlungsbedarf bei den europäischen Regierungen an.

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db.com/site/bahn/de/konzern/im__blickpunkt/wettbewerbsbericht__2010.html