Uneinheitlichkeit im Fernverkehr (Allgemeines Forum)

Math5D, Sonntag, 27.03.2022, 20:22 (vor 1692 Tagen) @ ICE 1517

Beim Fernverkehr würde ich mir jetzt mal die Linie München-Erfurt-Berlin rausgreifen als Beispiel, bei dem man nicht weiß, was man bekommt.

Es gibt einen Linienast, der über Leipzig fährt und einen über Halle. Bei den Zügen über Halle gibt es solche, die dann im südlichen Teil entweder über Ingolstadt oder über Augsburg fahren.
Dann gibt es bei der Leipziger Linie Züge, die in Bamberg einfach mal ohne Halt durchfahren.
Dann gibt es einzelne Züge, die in Coburg halten.

Wer morgens in Linie 28 einsteigt, kann sich abends nicht drauf verlassen, dass er mit Linie 28 auch nach Hause kommt. Und diese Verlässlichkeit wäre für mich eine elementare Voraussetzung, wenn man Liniennummern nach außen kommunizieren möchte.

Und das ist doch der eigentliche Fehler. Ich sag ja nichts gegen einzelne Züge, die "übers Ziel hinausschießen" und bspw. nach München noch Klagenfurt mitnehmen, nach Basel Zürich oder nach Hamburg Kiel etc. Aber dass tagsüber so viele Züge quasi-Takthalte auslassen (oder neue Halte mitnehmen) und damit ebenjenen sinnlos machen, fand ich schon immer nervig.
Vielleicht bringt der Deutschlandtakt da Besserung...