"europäische Bahnermäßigungskarte" (Allgemeines Forum)

Barzahlung, Donnerstag, 17.03.2022, 16:46 (vor 1531 Tagen) @ J-C

Wie viel Rabatt sollte deiner Meinung nach die BC 100 bieten und wie soll sich das rechnen? Die Anerkennung von Ermäßigungskarten läuft ja in der Kalkulation als Kundenbindung, wodurch sich das ausgeht.>
100% Rabatt ohne jegliche abzusehende Abgeltung ergibt normalerweise keinen Sinn.

Wenn man (schwachsinnigerweise) BC25- und BC50-Kunden schon einen knapp 25%igen Rabatt gewährt, dann sollte man selbiges auch bei der BC100 tun. Die fahren bei allen anderen Zügen ja schließlich nicht für 25% weniger nach Salzburg sondern für 100% weniger.

Für jemanden mit BC100 kommt die Westbahn nach Wien sehr wohl in Frage. Im Navigator sieht man kurzfristig in der Regel nur den Flexpreis Europa für über 60€. Da vergleicht nicht jeder mit den ÖBB, sondern schaut wahrscheinlich eher, was als nächstes gerade abfährt.

In den Tarifbestimmungen der Westbahn wird nicht präzisiert, was unter einer "europäischen Bahnermäßigungskarte" zu verstehen ist.

Für jede Person, die bei der Ticketkontrolle im Zug eine gültige und personalisierte ÖBB Vorteilscard oder eine andere gültige und personalisierte europäische Bahnermäßigungskarte vorweisen kann, kommt die untenstehende Preistabelle zur Anwendung.

https://westbahn.at/sonstiges/agbs/allg-tarifbestimmungen/

Da sowohl GA, ÖC und BC100 100% bzw. 15% Rabatt auf SCIC-NRT gewähren sind diese Angebote nach meinem Verständnis auch "Bahnermäßigungskarten".

Für eine Privatbahn ist man ohnehin diesbezüglich sehr großzügig unterwegs.

Mit den Preisen muss man sich halt schon nach der Decke strecken. Die Zahlungsbereitschaft eines BC-Kunden ist geringer als die eines Kunden ohne BC, daher kann man darüber streiten, ob ein ermäßigter Preis für Stammkunden der Konkurrenz sinnvoll ist.
Zwischen München und Salzburg konkurriert man je nach Uhrzeit aber auch mit dem Bayernticket, auf das man keinen BC-Rabatt erhält.

Außerdem führt das u.U. dazu, dass sich jemand eine BahnCard kauft, weil er damit bei der Westbahn einen Rabatt erhält und das ist für die Westbahn ein worst case Szenario.

Ich würde den Kunden daher etwa 10-15% Rabatt gewähren (einschließlich Kunden mit Netzkarten im MVV, da die ja bis Aßling in der BRB gültig sind und das im Normalpreis 7€ Unterschied sind), auf jeden Fall aber auch noch ein eigenes Produkt auf den Markt werfen, mit dem 25% erhält, um auch selbst ein Kundenbindungsinstrument zu haben.