4 Gleise Malmö-Lund für Tempo 250 im Bau (Allgemeines Forum)

SPFVG, Mittwoch, 22.12.2021, 22:51 (vor 1788 Tagen) @ Aphex Twin

Für den Abschnitt weiter nach Göteborg gibt es für einen Teil schon detailliertere Pläne, auch für 250km/h. Richtung Malmö nur allgemeinere Studien.

Ne, nur für den Abschnitt Jönköping-Hässleholm gibt es noch nichts. Im Süden baut man dagegen schon seit 2017 an zusätzlichen 2 Gleisen Malmö-Lund und bis nach Hässlehom ist's beschlossen. Gebaut wird auch hier für Tempo 250.

Schwedischer Link zum Trafikverket:
https://www.trafikverket.se/nara-dig/skane/vi-bygger-och-forbattrar/sodra-stambanan-i-s...

Wobei dies nicht wirklich unter Rennstrecke fällt sondern unter zusätzliche Kapazität

Wie besagt, Ausbaustandard 250, das ist schon ne Rennstrecke. Steht unter Fragen und Antworten:
https://www.trafikverket.se/nara-dig/skane/vi-bygger-och-forbattrar/sodra-stambanan-i-s...

"Trafikverket förbereder och anpassar järnvägen mellan Lund och Malmö för att framtida höghastighetståg ska kunna trafikera sträckan. Banan byggs för hastigheter upp till 250 km/h."

Göteburg-Malmö wird dort ziemlich sicher nicht laufen, das geht direkt schneller. Außerde, müsste man in Jönköping Kopf machen.

Auch wenn noch nichts beschlossen ist, besteht durchaus die Möglichkeit dass grössere Bereiche des zentralen Abschnitts des Y auch für 320 km/h ausgebaut werden (sonst wären die 320 km/h auf dem südwestlichen Ast etwas verschwenderisch in dem man entweder keine 320 km/h Züge kauft und einsetzt oder diese nur auf einem relativ kurzen Abschnitt ihre Geschwindigkeiten ausfahren könnten). Aber dies ist natürlich nur eine Vermutung meinerseits.

Ja der Mittelteil sollte für 320 gesetzt sein. Die Kostendiskussion ist die übliche, wie wir sie auch hierzulande haben. Bei Tempo 250 planen die Schweden noch mit Schotter, für 320 muss es dann aber halt die "teure" feste Fahrbahn sein. Letztens wurden sogar Viadukte nach Chinaplänen diskutiert, die wären angeblich auch schneller fertig.