HGV-Züge brauchen nur eine Tunnelröhre (Allgemeines Forum)

Henrik, Dienstag, 16.11.2021, 21:01 (vor 1824 Tagen) @ Mike65

Fluchtweg

In Europa ist bei derartig langen Tunneln die Doppelröhre Pflicht. Also zwei Röhren mit jeweils einem Gleis.
Kann es sein, dass dieser Indien-Tunnel eine mittige Trennwand hat, wie der Tunnel des grünen Herzens in unserer HSL-Zuid?

Zwischen Ahmedabad und Mumbai wird nicht irgendeine SFS gebaut, sondern ein Shinkansen. Und so sehen dann auch die Tunnel aus. Beide Streckengleise eines Shinkansen werden immer durch eine Tunnelröhre geführt. Da gibt es auch keine Mittelwand. Warum auch. Auf Shinkansen fahren nur Druck-ertüchtigte Treibfahrzeuge.

Die zweite Tunnelröhre wird aber eher wegen der Sicherheit gefordert, z.B als Fluchtweg bei einem Brand.

und wo sollte sie gefordert sein?
..bzw. gar nur bei sehr langen Tunneln (Länge von mehr als 20 km)?

In der TSI nicht, nach der hiesigen Tunnelrichtlinie auch nicht,
wenn es sich um artreinen Personenverkehr handelt und nicht um Mischverkehr.