Abellio beantragt Schutzschirmverfahren (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Freitag, 02.07.2021, 08:46 (vor 1962 Tagen) @ gnampf

Mit dem Ergebnis das es keine Schnellfahrstrecken gäbe, die Schienen immer wieder an der Grenze vom Bundesland enden, etc.

Schnellfahrstrecken kann ja die Bundes-AG ruhig bauen. Bei den Autobahnen gibt es die Trennung ja auch.
Abgesehen davon ist der Regionalverkehr viel wichtiger als Schnellfahrstrecken. Da sind die Prioritäten eh eher falsch.

Die Schienen enden heute auch an Bundeslandgrenzen oder an der ehemaligen Zonengrenze. Das dürfte es ja eigentlich nicht geben, weil der Bund das verhindern würde? Anscheinend ja doch nicht.

Oder das Netz in manchem Bundesland in einem grausamen Zustand ist weil das Geld fehlt.

Richtig. Besser ist der jetzige Zustand, wo das Netz in praktisch allen Bundesländern in einem grausamen Zustand ist, weil die zuständige Aktiengesellschaft Dividende an den Bund zahlen muss? Toll.
Noch verrückter ist ja, dass der Bund eigentlich nur verfallen lässt und abbaut, während alle Verbesserungen sowieso nur mit Zuschüssen von Land und Aufgabenträgern gebaut werden.

Das Netz ist auf Bundesebene in meinen Augen schon gut aufgehoben. Über das Verhalten der DB Netz dagegen kann man sich sicher streiten, da schadet es definitiv nicht wenn denen mal ein Anreiz gegeben wird das Netz ordentlich in Stand und verfügbar zu halten.

Deine Landstraße oder Stadtstraße ist ja auch nicht beim Bund in Berlin gut aufgehoben, weil der viel zu weit weg ist. Meine S-Bahn-Strecke hat keine bundesweite Funktion. Und noch eine gewinnorientierte AG dazwischen zuschalten, macht das ganze noch schwieriger.

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