Verkehrsmodelle für ein Hochgeschwindigkeitsnetz in Europa (Allgemeines Forum)
Wir reden wohl aneinander vorbei. Abstrakte Modelle der Wirkungszusammenhänge etc. gibt es natürlich zuhauf, und die kann man sich bei Bedarf tatsächlich auch selber zusammenbasteln. (Letztlich läuft das ja dann immer auf eine weitere Ausdifferenzierung des alten Lill'schen Gesetzes hinaus.)
Ich meine aber Modelle mit Fleisch am Knochen, d.h. konkreten Zahlen der auf einer Verbindung gezählten oder prognostizierten Reisenden. Solche gibt es zwar auch, v.a. in lokalen Kontexten, also etwa auf Ebene Verkehrsverbund. Aber sie sind doch schwieriger aufzutreiben, v.a. auf nationaler oder gar internationaler Ebene. Die Bahnen hüten ja die Ergebnisse ihrer Verkehrszählungen wie schmutzige Familiengeheimnisse. Oder ist das in Deutschland anders?
Wenn du ein aussagekräftiges gesamteuropäisches Verkehrsmodell kennst, das sich mit dem in diesem Thread diskutierten vergleichen lässt: Her damit!
"Her damit!"?
Dann bin ich da wohl doch raus und unterstreiche Deinen ersten Satz.
Nehmen wir mal die Mutter überhaupt der gesamteuropäischen Verkehrsmodelle,
"Verkehrsprognose und Bewertung für ein Hochgeschwindigkeitsnetz in Westeuropa" (INTRAPLAN, INRETS. 1993)
Das ist ein Nachfragemodell, es ist nicht abstrakt, sondern konkret und dort findet man jede einzelne Zahl vor..
..arbeitet natürlich auch mit den Verkehrszellen und den tatsächlichen und potenziellen Verkehrsströmen,
nochmal: wie denn auch sonst?
mir ist noch immer schleierhaft, wieso diese Studie nicht ansatzweise Deinem Anspruch gerecht wird.
Dass Nachfrage bzw. Ist-Zahlen verschleiert.. verheimlicht würden oder nicht zugänglich seien hab ich in den letzten 30 Jahren noch nie gehört, geschweige denn selbst erfahren. Wo kommt das her?
Ich wäre sehr gerne stets bereit, Dir zu helfen, dann aber konkret & deutlich.
Zeige auf Deine gesamten bekannten 30(?)..40(?)..50(?) gesamteuropäischen Verkehrsmodelle nebst Erläuterungen, was genau Dir an jenen nicht gefällt.
und überhaupt.. wofür genau brauchst Du das?
gesamter Thread:
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? -
Oscar (NL),
09.04.2021, 15:11
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? - Siggis Malz, 09.04.2021, 17:11
- Nein
-
Sören Heise,
09.04.2021, 17:43
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? -
mrhuss,
10.04.2021, 11:22
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden -
Aphex Twin,
10.04.2021, 15:42
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden - mrhuss, 11.04.2021, 00:48
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden -
Aphex Twin,
10.04.2021, 15:42
- EU: München wird nicht das HGV-Drehkreuz Europas. - 218 466-1, 11.04.2021, 01:58
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? -
Re 8/12,
26.06.2021, 08:20
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? -
Henrik,
26.06.2021, 10:51
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? -
Re 8/12,
26.06.2021, 17:16
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? -
Henrik,
26.06.2021, 19:16
- Verkehrsmodelle -
Re 8/12,
27.06.2021, 06:19
- Verkehrsmodelle für ein Hochgeschwindigkeitsnetz in Europa -
Henrik,
27.06.2021, 19:49
- Verkehrsmodelle für ein Hochgeschwindigkeitsnetz in Europa - Re 8/12, 28.06.2021, 06:37
- Verkehrsmodelle für ein Hochgeschwindigkeitsnetz in Europa - Re 8/12, 07.07.2021, 07:00
- Verkehrsmodelle für ein Hochgeschwindigkeitsnetz in Europa -
Henrik,
27.06.2021, 19:49
- Verkehrsmodelle -
Re 8/12,
27.06.2021, 06:19
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? -
Henrik,
26.06.2021, 19:16
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? -
Re 8/12,
26.06.2021, 17:16
- EU: soll München das HGV-Drehkreuz Europas werden? -
Henrik,
26.06.2021, 10:51