Bitte einheitliche Bezeichnungen in ganz Deutschland (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Freitag, 16.04.2021, 02:57 (vor 2040 Tagen) @ LENZN

Bis zum Ende von MET & IR war das noch weitgehend so, dass man an der Zuggattung erkennen konnte, was für ein Zug das ist und wie schnell der unterwegs sein würde.
Mit CB bzw. SE und mit RSB (NV-Version des IR) war alles genau definiert. Aber irgendwann war das n-Wagen Redesign fertig und so viele 628 unterwegs, dass man E von RSB weder optisch, noch in Taktfahrplänen unterscheiden konnte, was zur Vereinigung als RE führte.
IRE wurde in Ba-Wü aber nicht nur für ex-IR vergeben, sondern auch zur einheitlichen Vermarktung der BR 611, was dazu führte, dass IRE z.T. schneller als IC (Südbahn), andereseits langsamer als RE (Zollern-Alb Bahn zw. Sigmaringen und Aulendorf) waren. Dazu gab es noch IRE-Sprinter. Die BEG will dagegen keinen IRE, aber der München-Nürnberg-Express und der Neuschschwanstein-Express hätten eigentlich IRE sein müssen.
Inzwischen kann selbst ICE vom Sprinter bis zum ex-IR, alles sein.
Dann besser überhaupt keine Zuggattungen wie bei NJ-Transit. Nur an der Zugnummer kann man Express von Bummelbahnen unterscheiden.

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MET - Der beste Zug den es je gab