Strategische Elektrifizierung (Allgemeines Forum)

WbuIV, Mittwoch, 22.07.2020, 12:25 (vor 1364 Tagen) @ Giovanni

Hof - Regensburg hat zwar im Moment eher geringen Güterverkehr, doch würde die Strecke eine Alternative zur steileren Frankenwaldrampe und der überlasteten Achse Würzburg - Hannover bieten..

Eine funktionierende "Ost-Achse" muss m. E. über Hof hinausgehen und Mitteldeutschland gut anschließen. Zu denken ist auch an eine ordentliche Südanbindung über Mühldorf. Auch die Verbindung in die Tschechische Rebublik muss noch Potential haben, bei den LKW-Massen.

Die Ost-Achse ist auch deshalb interessant, weil der Ausbau über Nürnberg aufgrund der vielen ungeeigneten Tunnel und Brücken extrem mühsam ist.