Polentour (Reiseberichte)

Krümelmonster, München, Sonntag, 05.07.2020, 13:47 (vor 2084 Tagen) @ Krümelmonster

Früh ging es am nächsten Morgen weiter. Am Bahnhof von Kostrzyn gab es keine Abfahrtstafel und auch keine ZZA an den Bahnsteigen. Da half nur am Schalter fragen (in Landessprache). Eine Blechelse gab's auch nicht, nur manuelle Ansagen. Auf die Frage, ob diese auch in Fremdsprachen verfügbar waren, gehe ich lieber nicht ein, ;-) Der Zug füllte sich schnell, ab Zielona Góra war schon volle Hütte. Recht gemächlich führte die Fahrt Richtung Südosten, immer wieder abzweigend über die langsamen Bahnsteiggleise oder Gütergleise, mehrmals an kleineren Bahnhöfen oder auf freier Strecke zum Stehen kommend, trotzdem pünktlich. Bis Breslau lag die planmäßige Ø-Geschwindigkeit bei 76 km/h. Dort waren 18 min Aufenthalt & Lokwechsel. Ich verstehe ja nicht, warum man innerhalb eines Stromsystems beim selben Betreiber unbedingt die Lok tauschen muss. :-s Weil viele ausstiegen, hatte ich gehofft, dass es leerer wird. Es war aber bloß Schichtwechsel, nun war die Fuhre völlig überladen. Selbst im Gang des Abteilwagens standen viele. Dabei bekommt man doch beim Fahrkartenkauf (immer?) eine Reservierung... Der Zug war auch planmäßig mit sieben Wagen unterwegs. Mein Wagen hieß übrigens B7bnopuz – Gesundheit!

11 Der Bahnhof von Kostrzyn

12 Hübsch!

13 Sorry, es war noch früh :-/

14 Hier kommt die Strecke aus Deutschland. Über die Brücke rechts führt die Güterumgehung von Rzepin.

15 Wenigstens geht es voran…

16 In Breslau hat die Moderne Einzug gehalten

17 Unsere neue Lok

18 Alter Regionalzug

19 Neuer Regionalzug
Etwas schneller ging es hinter Breslau weiter. Erst jetzt gab es Ansagen auf Polnisch. Das klingt ungefähr wie eine Schlange während eines Asthma-Anfalls: nur Rumgezische.^^ Hinter Częstochowa wurde das Gefährt wirklich schnell und fuhr anderthalb Stunden nonstop bis Krakau. Obwohl es über Częstochowa auf der Karte ein großer Umweg scheint, ist es dennoch die schnellere Strecke, weil jene Strecke gut ausgebaut ist; die direkte Strecke Katowice – Krakau lässt oft nur 60 km/h zu. Auf dem langen Abschnitt ohne Halt ging ich was futtern. Am Tresen war ein mürrischer Alter, schon während der Bestellung. Irgendwann während der Wartezeit kam er mit zwei Hähnchen und wollte mir eins andrehen. Ich sagte, das ist nicht meins. Er fragte, wer die bestellt hat. Nur die Touristin hinter ihm meldete sich, nicht aber ihr Partner. Er fragte nochmal. Nur die eine Person meldete sich. Er stellte ihr und ihrem Partner einfach beide Hähnchen hin. Als ich gerade mit meinem Essen beschäftigt war, kam er zu mir, holte sich extra jemanden zum Übersetzen, und fragte, wie viele Portionen ich bestellt hatte. Das ist bei einer Einzelperson schon eine kniffelige Sache.^^ Weil er mir nicht glaubte, ließ er sich tatsächlich noch die Quittung zeigen. -.- Zurück im Abteil quittierte bald die Klimaanlage den Dienst. Wenigstens konnte man noch die Fenster öffnen.^^ In Krakau blieben wir nochmal 22 min, seit Kostrzyn war ich bereits 7 h unterwegs.

20 Flutkanal der Oder kurz vor Opole

21 Ich weiß immer noch nicht so genau, wovor hier gewarnt wird^^

22 Das WARS. Alles alle.^^

23 In Krakau noch ein Lokwechsel
Faszinierend, wie oft so ein Zug die Türen schließen kann, ohne loszufahren.^^ Trotz des üppigen Aufenthaltes wurde genau eine Minute Verspätung abgebaut.^^ Wir waren bei + 13 oder so. Die Ausfahrt war dann gen Norden und über die Güterumgehung – ui, wie exotisch. Im Schneckentempo ging es voran, mehrere Brücken wurden kaum schneller als mit Schrittgeschwindigkeit überquert (unschön bei sieben Wagen^^), mit affenartigen 30 Sachen Highspeed raste der Zug durch den Rangierbahnhof Kraków Nowa Huta. Bis hierhin war es für mich heute neue Strecke. Auf direktem Wege wären es 18,4 km Strecke von Krakau-Hbf. bis dorthin. Dafür fast 25 min Fahrzeit und daran anschließend unbestimmte Standzeit. :D Es war meine siebte Zugfahrt mit polnischem Tarif. Es hätte die dritte pünktliche sein können.^^ Von den beiden pünktlichen war eine auch noch im Russentalgo. :D Unser Gegenzug hatte + 93.^^ Irgendwie mussten wir auf den warten, damit zwei Leute von unserem Personal rüber konnten. Es war übrigens kein planmäßiger Halt und die Strecke ist auch nicht eingleisig. :D Mit + 25 ging es dann weiter, mit 160 km/h. Endlich wieder Luft! Dieses Land ist so flach. Ich habe bestimmt 20 Flussbrücken überquert und konnte kein einziges Mal die Fließrichtung erkennen. :D In einer knappen Stunde wurden noch fast 10 min Verspätung aufgeholt. Kurz vor Rzeszów standen wir dann wieder lange – ausgerechnet neben einem Typen, der im Garten sein altes Holz verbrannte. -.- Interessanterweise kamen während der Zeit zwei Gegenzüge.^^ Irgendwann kam eine Durchsage (natürlich nur auf Polnisch), dass wir noch ca. 20 min stehen bleiben oder brauchen würden. Ich las, dass es wohl einen PU gegeben hatte, der hatte unserem Gegenzug die + 93 eingebrockt.
Die Westausfahrt von Rzeszów war wegen Bauarbeiten eingleisig, deshalb dauerte es dann auch noch eine Weile, bis wir schließlich im Bahnhof einliefen: mit + 36. 11 min hatten gefehlt, dann hätte ich genau 10 h in diesem Abteil gehockt.^^ Ich hatte nur in Breslau und Krakau kurz den Zug verlassen und war nur einmal ins Bistro gegangen, schlafen kann ich nicht im Sitzen. :-/ Der Zug, der noch weiter fuhr bis Przemyśl, leerte sich hier deutlich. Berlin-Express wartete schon auf mich. Der Bahnhof von Rzeszów war eine einzige Baustelle, es war nur ein Bahnsteig in Betrieb. Bei der Wegeführung sind PUs kein Wunder. :-/ Im Bahnhofsgebäude gab es Schalter, die Inlandstickets verkaufen, und es gab Schalter, die Inlandstickets und internationale Tickets verkaufen. An zweiterem wurde gesagt, dass sie keine Tickets in die Slowakei verkaufen, ich müsse zum anderen.^^

24 Tod und Apokalypse? Nein, zum Glück nur ein fehlerhafter Sensor, knapp zehn Grad kühler war es.^^

25 Endlich geschafft

26 Der einzige Zugang zum Bahnsteig

27 Der einzige Zugang zum Bahnsteig^^

28 Blick über den Bahnhof

29 Bahnhof & Obus-Ladestation

30 Das polnische Bahnwesen prägnant in einem Piktogramm
Wechselstube, erster Versuch: Der Mensch schaute meine Weißrussischen Rubel an, lachte sich halb tot und sagte: „Nie“ (Polnisch für nein). Auf die Frage, wo ich sie tauschen könne, lachte er nur weiter. :D Bei der zweiten Wechselstube bekam ich auf diese Frage immerhin die Antwort „Я не знаю“, dabei hatte ich auf Polnisch gefragt (bzw. es zumindest versucht). :D Ich glaube, eine dritte Wechselstube haben wir nicht mehr gesehen, auf jeden Fall habe ich immer noch 60 Weißrussische Rubel. -.- Wir gingen noch durch die Stadt. Diesmal war ich nicht in Galicien, sondern in Galizien. ;-) Rzeszów ist nicht hässlich, aber wirklich viel zu sehen gab es auch nicht. Auf dem durchaus schönen Stadtplatz fand gerade das Stadtfest statt. Dann holten wir uns noch eine Pizza zum Mitnehmen und verkrümelten uns bald zum Bubu Machen.

31 Das Theater von Rzeszów

32 Am Rynek, dem Hauptplatz von Rzeszów

33 Es stieg gerade das Stadtfest, deshalb war ein Blick über den Platz kaum möglich

34 Der Lubomirski-Sommerpalast

35 Das Lubomirski-Schloss


36 – 37 In der Altstadt von Rzeszów. Wer mit der polnischen Sprache auf Kriegsfuß steht, nennt es auch Rätselzoo. ;-)

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Was Du suchst, ist in Dir. Ansonsten ist es im Kühlschrank. Oder in der Kekspackung. :)

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