[IL] Elektrifizierung Mai 2020: Bahnbetrieb erst im Juni? (Allgemeines Forum)

sb, Samstag, 16.05.2020, 09:06 (vor 2135 Tagen) @ sb

16.05.2020 Tel Aviv HaHagana – Tel Aviv Savidor Merkaz (statt xx.06.2020; technisch 05.04.2020 fertiggestellt)

...war nun für 24.05.2020 geplant, aber womöglich wird die für dieses Wochenende vorgesehene Wiederaufnahme des Zugverkehrs ganz auf Anfang Juni verschoben:

https://www.ynetnews.com/

Train traffic to resume partially, no passenger limit
Assaf Zagrizak, Adir Yanko |
Published: 13.05.2020 , 20:29
The railway traffic is set to return to partial activity on Sunday, with no limit on the number of passengers in each wagon, says a correspondence between the Health Ministry and the Transportation Ministry.
Passengers will be required to have self-discipline, but it is not certain that the demand for trains will allow it.
Israel Railways will issue instructions to the public on all available media.

Health Ministry DG opposes return of train traffic without passenger limit
Assaf Zagrizak, Adir Yanko |
Published: 13.05.2020 , 22:36
Outgoing Health Ministry Director-General Moshe Bar Siman Tov Wednesday evening opposed the partial return of railway traffic next week with no limit on the number of passengers in each wagon.

Möglicherweise deshalb ist die Internetseite der Israel Railways seit wenigen Tagen nicht mehr erreichbar?

...wirkt wie ein Standardtext bei technischen Störungen:
אתר בתחזוקה
העמוד נמצא תחת עבודות תחזוקה, מתנצלים על אי הנוחות הזמנית.
الصفحة تحت الصيانة ، آسف على الإزعاج المؤقت.
Страница недоступена в связи технического обслуживания, извините за временные неудобства.
The page is under maintenance, sorry for the temporary inconvenience.
Access denied
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...

Anlässlich von kurzfristig anberaumten Bauarbeiten sollen einige Abschnitte erst im wieder ab Juni 2020 bedient werden:
- Netanya - Hertzliya – Tel Aviv University
- Ra'anana West – Rosh HaAyin North
- Tel Aviv HaHagana / Rehovot – Ashkelon – Be'er Sheva North/University

Bis auf weiteres entfällt der Zugverkehr auf zwei landschaftlich reizvollen aber im Personenverkehr wenig genutzten Strecken:
- Beit Shemesh – Jerusalem Biblical Zoo – Jerusalem Malha (alte Strecke)
- Be'er Sheva North/University – Dimona