Niederlande ab 14:30 ("it's getting better all the time"). (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 10.02.2020, 18:54 (vor 2296 Tagen) @ Alibizugpaar
bearbeitet von Oscar (NL), Montag, 10.02.2020, 18:58

Hallo Alibizugpaar,

heutemorgen brauchte ich für Eindhoven-Delft 3 Stunden; normal ist 1:15.
Ein "IC" war ausgefallen; der nächste wurde via Dordrecht umgeleitet.
Über die Doppelspur Lage Zwaluwe-Dordrecht mussten fahren:

a. Thalys und eurostar (10-12x pro Tag, annähernd stündlich)
b. IC Brüssel (stündlich)
c. "IC" und "Sprinter" aus Roosendaal (beide halbstündlich)
d. die ganzen Belgien-Cargos (unbekannt)
e. die umgeleiteten "IC"s Eindhoven-Den Haag (halbstündlich)

IC Direkt Breda-Amsterdam verkehrte nicht.
In Dordrecht hatte unser "IC" extra gehalten.
Danach ging es langsam weiter, wegen zwei ausgelaufener Baustellen (nicht direkt sturmbedingt).
In Rotterdam brauchte ich den "Sprinter" (15-Minutentakt), der war aber gerade losgefahren, der nächste fiel aus und der übernächste hatte +15.

Kann man also sagen, daß der Schienenverkehr bei Euch nicht komplett eingestellt wurde wie in NRW?

Es ging heute immer besser!
Um 14:30 wurde die HSL-Zuid wieder freigegeben. Ob da auch wirklich Vollgas gefahren wurde, weiss ich nicht.
Der 10-Minutentakt Amsterdam-Eindhoven hat en ganzen Tag normal funktioniert.
Es fuhren nur weniger "Sprinter" wegen Signal- und/oder Oberleitungsstörung Breukelen.

17:00, Delft.
Die Abfahrtstafel war bis auf zwei leicht verspätete "IC"s (+5) komplett neutral. Keine Zugausfälle oder so.

17:15, Rotterdam.
eurostar soll normal fahren.
Thalys soll normal fahren.
IC Brüssel soll normal fahren.
IC Direkt soll normal fahren. (Baustelle Willemstunnel beendet)
Die NS-App meldete nur wenige Störungen; meistens die geplanten Baustellen rundum Leiden.

18:15, Eindhoven.
Alle "IC"s und Sprinter sollen normal fahren.
IC Berlin soll innerhalb NL normal fahren.
abellio RE19 verkehrte zwischen Arnhem-Emmerich.
Nur die übrigen Internationalen nach Deutschland verkehren nicht. Ab Arnhem organisierte NS einen ICE-Ersatzverkehr mit Bussen.

Und es weht immer noch, 7-8 Beaufort, teilweise 9.


gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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