Vmax > als 350km/h???!!! (Reiseberichte)

bendo, Montag, 30.12.2019, 12:28 (vor 2273 Tagen) @ Sibirjak

Hallo,

zunächst mal vielen Dank für den interessanten Reisebericht!

Der 30km lange Transfer vom Flughfafen Pudong in die Innenstadt wurde traditionell im dem Transrapid - in China Maglev genannt - zurückgelegt.
Für 50RMB (ca 6€) ist es ganz lustig sich mal auf 430km/h beschleunigen zu lassen und macht definitiv mehr Spaß als die überfüllte U-Bahn.
Wenn ich ganz ehrlich bin, muss ich aber zugeben, dass ich besonders vom Fahrgefühl und der Laufruhe enttäuscht bin:
Klar - der Gerät ist 17 Jahre alt und brettert da jeden Tag durch die Walachei , aber mit gemessenen 91dB im Fahrzeug und einer so starken Vibration der Karosserie, dass man nicht definitiv nicht ruhig stehen oder schlafen kann, ist es schwer, fachfremden Personen die „Zukunft des Hochgeschwingkeitsverkehrs“ zur vermitteln.

Hier würde ich sagen:
"Man kann nicht alles haben". Die 430km/h sind vor allem "schnell". Der Pkw bei 200 über die Autobahn ist genausowenig ruhig wie der ICE3 bei 300 auf der KRM. Das müssen sie m.E. jewiels auch nicht ;)

...Als erste Fahrt habe ich mir den „schnellsten Zug Chinas“ rausgesucht - den G4 der zwischen Shanghai - Peking verkehrt; Ich fahre jedoch nur bis Nanjing.
G gibt die Zugklasse an und steht für Hochgeschwindigkeitszüge und die Linien G1 bis G9 sind die „Sprinter“ des Landes, die ggü. den anderen Zügen nochmals beschleunigt sind und weniger halten...
...Sowohl der CR400AF hat einen "Designspeed" von 400km/h, als auch die komplette Strecke Shanghai - Peking.
Dennoch wurde direkt nach Eröffnung die normale Reisegeschwindigkeit wieder auf 350km/h reduziert; Hauptsächlich aufgrund des enormen Verschleisses und des Energieverbrauchs. Bei 400km/h verbraucht das Fahrzeug fast doppelt soviel Energie wie bei 300km/h. Mittlerweile (mein lokaler Kollege sagte seit Juni 2018) dürfen die G1-G9 Züge jedoch wieder ihre Vmax ausfahren um Verspätungen aufzuholen - und dieses Glück hatten wir:

400km/h schaffen wir leider nicht ganz, mehr als 387km/h habe ich nicht entdecken können...

Das klingt jetzt für mich wie ein Paukenschlag! Hättest Du den Bildbeweis nicht gepostet hätte ich Deine Angaben stark angezweifelt! Da sieht man mal, wie wenig man (trotz) Interesse am Thema aus diesem Land mit bekommt: Mein Stand war, dass die G1-G9 zwar weniger Halte, bezüglich Ihrer Vmax aber anderen "G"s gleichgestellt seien und diese - so bisher mein Kenntnisstand - im Personenverkehr niemals höher als 350km/h ist bzw. gewesen wäre!

Gruß, bendo