Dampf in die Werkstatt bringen ... (Allgemeines Forum)

ICE-TD, Dienstag, 12.11.2019, 23:42 (vor 2388 Tagen) @ Blaschke

Hey.

Dass der ganze Zug steht, hebt allerdings den Druck in der Werkstatt, den Zug zu reparieren.

Natürlich kommuniziert man das nicht - aber das wird m. E. mit einer der Hauptgründe für die Wiedereinführung von RIGA(*) gewesen sein.

Schöne Grüße von jörg

*: RIGA = Reisezug im Ganzen ausfallen lassen

Wie gut das funktioniert sieht man am Ausfallen ganzer Züge. Natürlich geht das abdrehen oder tauschen von Radsätzen nicht schneller weil der Zug im Ganzen ins Werk kommt. Und auch die Zuführung geht nicht schneller wie es uns ein User hier mal weiß machen wollte, denn erstmal muß man jemanden zu dem Ort hinbekommen wo der Zug abgestellt wurde und der muß das schadhafte Fahrzeug erstmal untersuchen ob und wenn ja mit welcher Geschwindigkeit es lauffähig ist. Und dann muß man noch einen Tf dahin bekommen der den Zug dann wieder aufrüstet, die Bremsprobe durchführt, die erforderlichen Dokumente erstellt und dann den Zug abfährt. Das geschieht eben oft nicht innerhalb weniger Stunden und so fehlt eben ein ganzer Zug oft auch noch am Folgetag und länger.