Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs (Allgemeines Forum)
Dänemark/Frankreich/Schweiz/Österreich/Tschechien haben 55 cm Zielhöhe.
Was recht amüsant ist, da Doppelstockzüge in Österreich, Tschechien und Dänemark äußerst selten vorkommen. Frankreich ist auch interessant, 4 Nachbarn (Spanien, Deutschland, Belgien und Großbritannien haben 76 cm.
Großbritanien nutzt eine Bahnsteighöhe von 91,5 cm, Spanien hingegen hat, wie Deutschland, mehrere Bahnsteighöhen.
Relevant für den grenzüberschreitenden Verkehr sind aber in Spanien nur die Normalspurstrecken und in Großbritannien die Strecken mit europäischem Lichtraumprofil. Und in beiden Fällen ist die Höhe 76 cm.
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- BReg lehnt BR-Initiative zur Bahnsteighöhe ab -
Frecciarossa,
11.11.2019, 09:17
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Rollstuhlfahrer,
11.11.2019, 11:08
- BReg lehnt BR-Initiative zur Bahnsteighöhe ab -
Giovanni,
11.11.2019, 13:58
- Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs -
flierfy,
11.11.2019, 15:56
- Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs -
MartinN,
11.11.2019, 16:13
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flierfy,
11.11.2019, 16:27
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Alphorn (CH),
11.11.2019, 17:55
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12.11.2019, 11:22
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12.11.2019, 13:04
- Dosto sind gar nicht so selten wie behauptet. - Power132, 12.11.2019, 13:08
- Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs - Frecciarossa, 12.11.2019, 13:19
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- Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs - Aphex Twin, 12.11.2019, 13:38
- Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs - Giovanni, 12.11.2019, 15:46
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- BReg lehnt BR-Initiative zur Bahnsteighöhe ab - Frecciarossa, 12.11.2019, 09:16
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flierfy,
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11.11.2019, 13:58
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