BReg lehnt BR-Initiative zur Bahnsteighöhe ab (Allgemeines Forum)
Mit der Regelbahnsteighöhe von 0,76 Metern - wie derzeit in der EBO definiert - sei langfristig Barrierefreiheit zu erreichen.
Um dieses Ziel zu erreichen, wird der Autoverkehr massiv gefördert. Denn die 0,76 Meter hohen Bahnsteige sind für einstöckige Züge, die die vorhandenen Doppelstockzüge ersetzen müssten, viel zu kurz. Echte 76cm-Doppelstockzüge scheitern hingegen am Lichtraumprofil.
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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)
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Frecciarossa,
11.11.2019, 09:17
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Rollstuhlfahrer,
11.11.2019, 11:08
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Giovanni,
11.11.2019, 13:58
- Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs -
flierfy,
11.11.2019, 15:56
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MartinN,
11.11.2019, 16:13
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flierfy,
11.11.2019, 16:27
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Alphorn (CH),
11.11.2019, 17:55
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Frecciarossa,
12.11.2019, 11:22
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Giovanni,
12.11.2019, 13:04
- Dosto sind gar nicht so selten wie behauptet. - Power132, 12.11.2019, 13:08
- Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs - Frecciarossa, 12.11.2019, 13:19
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Giovanni,
12.11.2019, 13:04
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flierfy,
12.11.2019, 13:10
- Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs - Aphex Twin, 12.11.2019, 13:38
- Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs - Giovanni, 12.11.2019, 15:46
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Frecciarossa,
12.11.2019, 11:22
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Alphorn (CH),
11.11.2019, 17:55
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flierfy,
11.11.2019, 16:27
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MartinN,
11.11.2019, 16:13
- BReg lehnt BR-Initiative zur Bahnsteighöhe ab - Frecciarossa, 12.11.2019, 09:16
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flierfy,
11.11.2019, 15:56
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Giovanni,
11.11.2019, 13:58
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Rollstuhlfahrer,
11.11.2019, 11:08