Doppelstöcker sind nicht der Nabel des Bahnbetriebs (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Montag, 11.11.2019, 17:55 (vor 1599 Tagen) @ flierfy

Es wäre wohl genau auf Grund dieser Problemitik sinnvoller, mit den Twindexxen nach Italien und mit dem Giruno nach Deutschland zu fahren.

Und alle deutschen 76-cm-Züge bleiben in Deutschland? Nur die Niederlande und Belgien haben sich auf 76 cm festgelegt; Dänemark/Frankreich/Schweiz/Österreich/Tschechien haben 55 cm Zielhöhe.

Übrigens haben Dostos manchmal auch dann Vorteile, wenn sie durch Einstöcker ersetzt werden könnten; z.B. werden die Bahnsteige und Umsteigeweg kürzer.


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