Nicht immer ein Teufelskreis! (Allgemeines Forum)

Bahngenießer, Samstag, 19.10.2019, 10:42 (vor 2410 Tagen) @ Alter Köpenicker

3) Wenn die Mehrwertsteuersenkung so schnell zu Fahrgastzugewinnen führt, bevor die DB die Wagenzahl und Zugzahl aufstocken kann, dann könnte die Zahl der verfügbaren Sparpreise und Supersparpreise drastisch schwinden, da für volle Züge nur Flexpreise erhältlich sind.

3a) Wenn für Züge, für die eine hohe Auslastung erwartet wird, größtenteils überteuerte Flexpreise angeboten werden, suchen sich viele eine Alternative. Folglich muß die DB das Kontingent an Sparpreisen erhöhen, um den Zug voll zu bekommen.

Ich denke, bestimmte Züge sind so stark nachgefragt, dass sie allein von den Flexpreis-Kunden zu ungefähr 100 Prozent ausgelastet sind.
Sollte die DB aber feststellen, dass es für den sonst so stark nachgefragten Zug zwei Wochen vorher immer noch außergewöhnlich wenig Sitzplatzreservierungen gibt, kann sie doch immer noch einige Sparpreise verkaufen. (Die Fahrpreise gehen ja leider genauso rauf und runter wie die Spritpreise oder die Börsenkurse.)