ETCS-Ausrüstung der Fahrzeuge halbherzig (Allgemeines Forum)

Zugarbeiter, Mittelndorf, Mittwoch, 07.08.2019, 17:22 (vor 2436 Tagen) @ oska

Baye­ri­sche Ei­sen­bahn­ge­sell­schaft (BEG) schreibt Re­gio­nal­ver­kehr im Netz Franken-Süd­thü­rin­gen aus

Um­welt­freund­li­che, bar­rie­re­freie Neu­fahr­zeu­ge

ür das Netz Franken-Süd­thü­rin­gen fordert die BEG moderne, kli­ma­ti­sier­te, elek­trisch be­trie­be­ne Neu­fahr­zeu­ge. Es sind zwei ver­schie­de­ne Fahr­zeug­ty­pen zu­ge­las­sen: Für die Linie aus Nürnberg über die Neu­bau­stre­cke VDE 8 sind 190 km/h Min­dest­ge­schwin­dig­keit, ETCS-Aus­rüs­tung, Dru­cker­tüch­ti­gung und min­des­tens 600 Sitz­plät­ze in der 2. Klasse notwendig. Für die übrigen Linien sind Fahrzeuge mit 160 km/h Min­dest­ge­schwin­dig­keit und rund 360 Sitz­plät­zen in der 2. Klasse gefordert, wobei diese Züge im Abschnitt Nürnberg – Bamberg zur Si­cher­stel­lung hoher Ka­pa­zi­tä­ten grund­sätz­lich als Dop­pel­ein­heit verkehren. Möglichst jeder, min­des­tens jedoch jeder zweite Ein­stiegs­be­reich muss über min­des­tens einen Mehr­zweck­be­reich verfügen.

Traurig, dass man nur die die 190-km/h-NBS-Fahrzeuge ETCS fordert und die 160-km/h-Fahrzeuge wohl nur PZB haben werden.

Damit geht das Henne-Ei-Spiel leider bis 2050 auf dieser Strecke weiter und das dann dort mindestens zwischen Eltersdorf und Unterleiterbach vorhandene ETCS wird wohl von den meisten Fahrzeugen nicht genutzt werden.

Gab es nicht mal eine Ausrüstungspflicht seitens der EU dazu?

Beste Grüße,

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Zugarbeiter

Bei Mädchen, Funk und Eisenbahn
kommt's auf den rechten Anschluß an.