wahrlich munter geschrieben (Reiseberichte)

Krümelmonster, München, Dienstag, 06.08.2019, 21:39 (vor 2420 Tagen) @ Alibizugpaar

Vielen Dank für das Lob, auch an die anderen Kommentatoren!

Danke! Merci, bedankt!

"Ich fragte ihn, wie lange die Umleitung dauert, diese Info war ja essentiell für mich. Er trotzig: „Keine Ahnung!!!“. Warum darf ein Tf eine Strecke fahren, für die er offenkundig keine Streckenkunde hat? Ob der Vorgeschichte wurde ich dann leider etwas unsachlich."

Hier gibt es ein Hp0 für Dich. Du leitest eine Sache von etwas ganz anderem ab. Daß der Tf keine Aussage machen kann wie lange eine Umleitung dauert hat nichts mit Streckenkunde zu tun, sondern mit der zu erwartenden außerplanmäßigen Zugdichte. Da wollen auch andere durch und wie lange was genau gesperrt ist, wie soll er das wissen können?

Ich hatte in weniger als 4 h planmäßiger Fahrzeit bereits 2 h Verspätung aufgebaut und war dementsprechend frustriert. Hinzu kam die Nervosität, dass in den nächsten 12 Stunden nichts mehr schiefgehen durfte! Deshalb reagierte ich auf die äußerst patzige Antwort des Tf (es waren exakt zwei Worte) leider nicht professionell.
Wie man besser hätte antworten können, hat der KiN ja später demonstriert.

"Ab dem 10.06. schließen die Türen 30 Sekunden vor der Abfahrtszeit"

Lange nicht in Belgien gewesen. Ich dachte die schreiben dort alles zweisprachig auch auf niederländisch. Ist das bei der Staatsbahn generell nicht so? Bei so manchen Produkten im Supermarkt war auf zwei Sprachen zu lesen.

In den Zügen hängen tatsächlich zweisprachige Hinweise, wahrscheinlich damit die Fahrzeuge überall im Land eingesetzt werden können. Gleiches gilt wahrscheinlich für Supermarkt-Produkte, die in ganz Belgien verkauft werden.
Eigentlich kann man Belgien nicht als zweisprachiges Land bezeichnen, sondern als zwei einsprachige Regionen. Die einzige offiziell zweisprachige Region ist Brüssel, dort sprechen aber (außer am Stadtrand) alle Französisch. Das gesamte restliche Land ist einsprachig. Mehrsprachige Ansagen gibt es in Belgien nur vor bzw. nach Halten in der Region Brüssel (zweisprachig), wohl in Zügen zum Flughafen Brüssel (viersprachig, bin aber nie mitgefahren) sowie in internationalen Fernzügen (Beneluxtrein & ICE International auf belgischem Gebiet viersprachig, Eurostar dreisprachig, in den Thalys hab ich’s noch nie geschafft). Beim IC das Stück über die Grenze bis Lille bin ich mir nicht mehr 100%ig sicher, die Ansagen müssten zweisprachig NL/FR gewesen sein. Mehrsprachige Ansagen/Beschilderungen an Bahnhöfen gibt's auch nur in der Region Brüssel. Ob es für internationale Züge außerhalb von Brüssel mehrsprachige Bahnhofsansagen gibt, weiß ich nicht mehr.
Besonders irrsinnig ist das in innerbelgischen Zügen, die die Sprachgrenze überqueren. Dort sind alle Ansagen an Bord nämlich einsprachig (außer eben in Brüssel) in der Sprache der Region, wo man gerade fährt. Und manchmal aufgrund des Akzents des Zubs gar nicht so leicht zu verstehen, als wenn er einfach seine Muttersprache sprechen würde. ;-)

Eklektizismus (...) schreibt man das Wort nicht 'Elektrizität'???

Das Wort gibt es, ist dann aber kein Architekturstil. ;-)

"Nachdem ich ihnen übersetzt hatte, gingen sie ernsthaft davon aus, dass in Duisburg direkt nach Ankunft der Busse ein eigener Ersatzzug bereit steht – die kennen die DB nicht!"

Sehr nett. Da musste ich direkt lachen.

"Es ist mir unbegreiflich, wie man die gleiszugewandte Seite mitten auf der Brücke ohne Zugang beschmieren kann."

Die laufen da nachts einfach hin. Für die andere Seite der gezeigten Wand direkt über dem Abgrund wäre meine Anerkennung höher.

Dort fahren ja auch durchaus nachts Züge... Und auf der talzugewandten Seite sieht ja niemand die Schmierereien.

Fazit: Meine Erkenntnis bestätigt sich bei dieser Lektüre leider wieder. Man muß zum Bahnfahren echt Lust und Nerven haben, jederzeit mit allem rechnen. Man erlebt schon auf kurzen Etappen viel, manchmal viel zu viel und schön bleibt es dann nicht in Erinnerung. Schade, wenn Bahnfahren immer wieder einem unkalkulierbaren Abenteuer gleich kommt als ginge es zu Fuß durch den Amazonas. Wie viele Tagesrundfahrten ich im vergangenen Jahr abblasen musste. Dreimal vergeblich versucht auf die Zugspitze zu kommen. Selbst mein unschuldiger Versuch von Köln aus nach Puttgarden zu kommen zum Fähre fahren sollte erst beim 4.(vierten) Anlauf klappen! Also Köln - Puttgarden direkt über Osnabrück versteht sich und nicht etwa über Indien - Nordkorea - Alaska. Nur damit da keine Missverständnisse aufkommen.

Dass ich gar nicht am Ziel angekommen bin, habe ich – Lutz bewahre – zum Glück noch nicht erlebt! Mit einer BC100 ist die Hemmschwelle zum Umkehren aber sicher auch etwas geringer. ;-)
Man sollte tatsächlich auf alle Eventualitäten eingerichtet sein. Auch wenn ich sie erst einmal gebraucht habe, gehört Unterwäsche für einen Tag zusätzlich für mich zur Standardausrüstung…

Frage zum Schluß: Der Hinweis des Zub einfach den TGV nach Paris nehmen und ab da den THA nach Brüssel. Gibt es zu sowas Erfahrungswerte? Spielen da ausländische Bahnen einfach mit?

Ich weiß, dass es eine Strafe von 15 € gibt, wenn man ohne Reservierung in den französischen HGV steigt. Sei es, weil man es irgendwie ohne Reservierung auf den Bahnsteig geschafft hat, oder weil der Zub einfach der Meinung ist, die Reservierung sei nicht gültig.
Da meine Wegevorschrift nicht durch Frankreich führte, hat die SNCF sicher nichts an dem Ticket verdient. Ich gehe deshalb davon aus, dass mir der maximale Flexpreis der SNCF für die Strecke Straßburg – Paris berechnet worden wäre, hätte ich mich einfach in den Zug gesetzt. Dagegen sind die 15 € Strafe Peanuts. ;-) Und Thalys wäre zwischen Paris & Brüssel sicher auch nicht kooperativ gewesen ob meines DB Tickets und meiner Fahrt um min. 90 Grad entgegengesetzt zur Wegevorschrift. Wahrscheinlich wäre da nochmal der höchste Flexpreis angefallen. Schließlich gab es ja keinerlei Grundlage für eine Beförderung auf dieser Route mit diesen Firmen.
Wenn man ein Flugticket mit Eurowings von München nach Berlin bucht und der Flug Verspätung hat, wird einen KLM sicherlich auch nicht aus Nettigkeit kostenlos via Amsterdam mitnehmen. ;-)

Es grüßt
Das Krümelmonster

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