Rüssel mit B - Teil4/4 (Reiseberichte)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Samstag, 03.08.2019, 14:21 (vor 2429 Tagen) @ Krümelmonster

Danke für den Reisebericht!

81 Klischee erfüllt :p

Meines Wissens sind Strassenlaternen auch in Deutschland weitverbreitet...;)

IC 29101 sollte dieselben Fahrzeiten haben wie der tote ICE. NS stellte(n?) damit ein wahrhaft wunderliches Vehikel bereit. ;-)

Sei froh, dass Du einen Ersatzzug erwischt hast. In der Regel weist NS den Reisenden gerne auf den nächsten regulären "IC" nach Nijmegen hin. Diese werden in der Regel mit VIRM gefahren.

Ich fragte mich, ob die Gurke ernsthaft die ICE-Fahrzeit halten können würde.^^ Doch wäre das Gleis frei gewesen, hätte sie sogar 2 min zu früh in Utrecht sein können.

Zugsicherung ist hier Limitfaktor, nicht das Fahrzeug.

Kurz vor Arnhem wurden auf Niederländisch und Englisch Ersatzbusse nach Duisburg durchgesagt... die Busse hatte übrigens nicht einmal DB organisiert, sondern NS – das ist ja die größte Frechheit! Die DB lässt alle Leistungen ausfallen, und Alternativen dürfen die anderen organisieren und bezahlen.

Oder DB belässt den Niederländern den SEV, weil man dann weiss dass man in einem Fernreisebus verreist...?

Krankfurt-Hbf.

Bankfurt, doch?

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.