[Presse] ADAC-Test ÖPNV in europäischen Städten (Allgemeines Forum)

Benjamin.Keller, Donnerstag, 18.02.2010, 14:52 (vor 5891 Tagen) @ NIM rocks

Gibt es da irgendwo einen Link zu einer detallierten Aufschlüsselung ihrer Indikatoren? Was heißt zum Beispiel "Reisezeit ++"?

Wenn einfach mit Reisegeschwindigkeiten argumentiert würde, wäre das ja vergleichsweise flach. "Verbindungen Region – Stadtzentrum, Stadtrand – Stadtzentrum und Tangentialverbindungen langsamer als im europäischen Durchschnitt" (zu Brüssel) klingt allerdings schon ein bißchen professioneller. Mich würde aber mal interessieren wie die die Daten erhoben haben...

Reisegeschwindigkeit alleine ist ja zum Beispiel deswegen wenig aussagekräftig, weil die Topografie bzw. die Siedlungsstruktur eine Rolle spielt: Hamburg (halbkreisförmiges Stadtgebiet), Stockholm (Inseln), München (monozentrisch) und Ruhrgebiet (polyzentrisch, selbst innerhalb der Städte) haben halt jeweils andere Vorraussetzungen. Und außerdem brauche ich natürlich in einer dichtbebauten Stadt eine viel niedrigere Reisegeschwindigkeit um die gleiche Anzahl an Menschen zu erreichen, als in einem dünn(er) besiedelten Suburbia* amerikanischer Prägung; ein ÖPNV-System ist also in seiner wirksamkeit nicht unbedingt abhängig von der Reisegeschwindigkeit.

*Anglizismus, aber Fachsprache! ;)