Vergleicht man da nicht Äpfel mit Birnen? (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Donnerstag, 18.02.2010, 14:06 (vor 5901 Tagen) @ NIM rocks

Hej!

Ich kann mich an solche Schilder auf Amrum erinnern, kurz vor der Endhaltestelle (vielleicht stand noch der Haltestellenname drauf).

Da gebe ich dir insofern Recht, dass nicht wirklich jede Bushaltestelle sämtliche Infos haben muss. Wenn es eine Haltestelle ist, die nur zum Aussteigen benutzt wird, ist es vollkommen ok, wenn wirklich nur das Haltestellenschild da ist und sonst nichts. Allerdings müsste das für jede Haltestelle einzeln geprüft werden. Und in Zagreb erscheint es mir so, dass bei den Haltestellen, je weiter man vom Stadtkern wegfährt, die Informationen immer weniger werden. Richtungsunabhängig.

Das stimmt.

Der Vergleich ist nicht in Ordnung, stimmt. Trotzdem besteht bei der Tram in München der Vorteil, dass sie oftmals einen eigenen Gleiskörper zur Verfügung hat und die Ampeln selbst schalten kann und somit sicher schneller ist als die Tram in Zagreb - ein Vergleich U-Bahn <-> Tram ist natürlich Unsinn.

Da ich in München den Hauptbahnhof noch nie verlassen habe: Wie sieht das mit der Vorrangschaltung der Tram aus? Aus Hannover kenne ich es so, daß man sich wundert, wenn die Stadtbahn an einer rote Ampel hält.

Das interessiert mich als Nutzer des ÖPNV in der jeweiligen Stadt aber herzlich wenig. Denn mittlerweile ist m.M.n. der Standard, dass ein Ticket für die U-Bahn auch im Bus gilt und anders herum. Ein Verkehrsverbund ist vielleicht etwas zu hoch gegriffen, aber zumindest ein paar Tarifabkommen zwischen den einzelnen Betreibern in Lissabon (jetzt nur als Beispiel) würde da schon einiges bringen. Aber was nicht ist, kann ja noch werden.

Ich stimme Dir vollkommen zu, möchte aber doch die Frage stellen, ob wir da nicht eine zu sehr deutsche Sicht haben.

Normalerweise ist in London, wenn man über den ÖPNV quatscht, mit Stadtbereich stets der Bereich innerhalb der Circle Line gemeint. Die restlichen Daten darfst du dir selber besorgen :-p

Also ein wesentlich kleineres Gebiet als das Stadtgebiet von Prag zu einem wesentlich höheren Preis. Interessant die Tarifinfos der Prager Verkehrsbetriebe.
Sehr gelobt wurde ja der MVV. Allerdings stoße ich auf dessen Tarifseiten auf eine Streifenkarte. Darunter kann ich mir wiederum nichts vorstellen.

Ergänzend zum Film:

Dort wird in Zagreb Stadtverkehr und Eisenbahn gemischt. Der gezeigte enge Bahnsteig und das Überqueren der Gleise sind eindeutig bei den HŽ entstanden; das niveaugleiche Überqueren der Gleise ist in anderen Ländern allerdings Standard, man sollte nicht an alles deutsche Maßstäbe und die hiesige Vollkaskomentalität anlegen.

Viele Grüße, Sören

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