Kluskurve? (Allgemeines Forum)

IR2345_Ijsselmeer, Minden, Mittwoch, 28.02.2018, 20:08 (vor 3028 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von IR2345_Ijsselmeer, Mittwoch, 28.02.2018, 20:11

Für den Laufweg hätte ich dann nur einen Wunsch: (IC-Neu+)Mehrsystemlok und dann in Osnabrück die s.g. Klus-Kurve mit einem Bahnsteig (also eine Art Satellitenbahnhof zum Hbf) versehen...

Wie muss ich mir das vorstellen?
So in etwa wie in Amsterdam Sloterdijk bei uns?
Dort wurde südwestlich des Zweistockwerkenbahnhofs ein Inselbahnsteig gebaut, an der zwei Gleise liegen.
Die Gleise stellen eine Umfahrung des Bahnhofs dar, damit man von Schiphol (Ankunft oben) nach Zaandam (Abfahrt unten) nicht mehr umzusteigen braucht.

Ja! Ich habe es gerade auf openrailwaymap.org nachgeschaut, der Hbf in Osnabrück ist ebenfalls ein Turmbahnhof mit 5 Bahnsteiggleisen im oberen Teil (genannt Hbf Po=Personenbahnhof oben) und 4 Bahnsteiggleisen im unteren Teil (Hbf Pu). Es gibt dann ein paar Kurven, die den unteren und oberen Teil verbinden, aber es sind nicht alle Richtungen möglich.

Die Klus-Kurve, die ich meine, schafft eine Verbindung von Westen (=Rheine) nach Norden (=Bremen, Hamburg) und ist ca 500 m lang. Vermutlich beträgt der Höhenunterschied nicht mehr als etwa 10 m (Höhenunterschied Po/Pu), sodass hier eine Steigung von ca. 2 % (!) zu überwinden wäre.

Hier habe ich ein youtube-video von einer Führerstandsmitfahrt von Osnabrück nach Hengelo gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=tbf0pJAHQKU
Die Fahrt startet im oberen Teil, die Lok setzt vor einen Güterzug und wendet. Ca. ab 7:00 setzt der Zug in Bewegung (schöne Güterzugüberholung), und ab 9:10 wird dann die Weiche zur Klus-Kurve passiert, die dann in die Strecke Löhne-Rheine mündet. Man sieht hier das markante Stellwerk, das an Gleis 1 (Hausbahnsteig) liegt. Der "Klusbahnsteig" wäre hier wohl am besten aufgehoben, weil der Weg zur Haupthalle ca 50-80 m kürzer wäre.

Die Gehzeit zwischen Südwest und "Hauptbahnhof" ist nur wenige Minuten. Google Maps.

gruß,

Oscar (NL).