Elektrifizierung? (Allgemeines Forum)

Turbonegro, Sonntag, 03.01.2010, 13:41 (vor 6038 Tagen) @ Tommyboy

Hallo,

ich finde es immer wieder erstaunlich, dass es im ehemaligen Osten verhältnismäßig viele Strecken, auch wichtige, gibt, die nicht elektrifiziert sind. Ein gutes Beispiel wäre die Sachsen-Franken-Magistrale, wo eigens Diesel-ICE konstruiert worden sind.

Wie kommt das? Hielt es die Reichsbahn der DDR nicht für nötig das Streckennetz möglichst flächendeckend zu elektrifizieren und die DB heute immer noch nicht? Oder sprechen auf solchen Strecken wie Hof-Plauen, Chemnitz-Leipzig etc. bauliche Besonderheiten dagegen? Abgesehen von den Investitionen ist doch der elektrische Betrieb auf die Dauer erheblich wirtschaftlicher, insbesondere bei schweren Gespannen.

Hey, auch wenn ich kein großer Freund der Reichsbahn bin, muss ich die Planer der Reichsbahn mal in Schutz nehmen.

Die Reichsbahn hat sehr wohl viel elektrifiziert, allerdings das, was aus damaliger politischer Sichtweise auch Sinn gemacht hat. So wurde rund um Falkenberg, Leipzig und Halle sehr viel elektrifiziert, allerdings ging das Elektrifizierungsprojekt erst in den 80er Jahren los. Davor musste man die Kriegsschäden aufarbeiten, das zweite Gleis wieder aufbauen und die Oberleitung auf den wichtigsten Linien wieder herstellen. In der ganzen DDR gab es meines wissens nach 1945 keine zweigleisig oder elektrifizierte Strecke.

Man kann froh sein, dass sich die Reichsbahnoberen zur Wiederelektrifizerung in 15 kV 16,7 Hz entschieden haben und nicht wie auch diskutiert in 25 kV, 50 Hz.

Die DDR-Regierung wird auch keine Notwendigkeit gesehen, Strecken wie Reichenbach-Plauen-Hof, Magdeburg - Marienborn oder Neudietendorf - Gerstungen zu elektrifizieren, in den Gegenden hatte der DDR-Bürger ohnehin nicht viel zu suchen. Statt dessen hin der Fahrdraht bis Arnstadt, Camburg(Saale) oder zwischen Riesa und Elsterwerda, was aus heutiger Sicht absolut keinen Sinn mehr machen mag.

Gerade an die Jüngeren von euch, man muss hier einfach mal die politsche und finanzielle Situation der DR und der DDR hernehmen und bedenken die BRD war der Klassenfeind und die DDR schon in den 80er chronisch pleite (Straußkreditit 1983). Die Reichsbahn hätte sicher gern mehr gemacht...

Grüße aus der ehem. BRD ;)

Turbonegro