Elektrifizierung? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 02.01.2010, 23:36 (vor 6037 Tagen) @ Tommyboy

Hallo,

ich finde es immer wieder erstaunlich, dass es im ehemaligen Osten verhältnismäßig viele Strecken, auch wichtige, gibt, die nicht elektrifiziert sind. Ein gutes Beispiel wäre die Sachsen-Franken-Magistrale, wo eigens Diesel-ICE konstruiert worden sind.

Wie kommt das? Hielt es die Reichsbahn der DDR nicht für nötig das Streckennetz möglichst flächendeckend zu elektrifizieren und die DB heute immer noch nicht? Oder sprechen auf solchen Strecken wie Hof-Plauen, Chemnitz-Leipzig etc. bauliche Besonderheiten dagegen? Abgesehen von den Investitionen ist doch der elektrische Betrieb auf die Dauer erheblich wirtschaftlicher, insbesondere bei schweren Gespannen.

Bis zum ersten Drittel der 1990er war nicht einmal die Strecke Eisenach-Erfurt elektrifiziert, sodass in Erfurt um gespannt werden musste.

Ich denke einfach mal, dass man sich zu DDR-Zeiten einfach keine längeren Streckensperrungen leisten wollte, weil die Eisenbahn zu wichtig für den Binnenwarenverkehr war und die ganze DDR-Wirtschaft dran hing.

Darum wurden auch kaum Strecken ausgebaut und von der DR nur notdürftig repariert. Durchgehender Betrieb war halt wichtiger als Streckenausbau.