Es gibt schon ein unterirdisches Verzweigungsbauwerk (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Montag, 02.10.2017, 10:23 (vor 3108 Tagen) @ Aphex Twin

Die "light"-Variante war nie Teil der offiziellen Planung, sondern ein unabhängiges Gegenprojekt. Sie wäre wohl billiger und würde als Vorteil eine weitere Bedienung von Thalwil (Umstieg Richtung Chur) ermöglichen. Dafür wäre aber die Kapazitätsgewinn geringer, weil südlich von Thalwil die Altstrecke weiterhin benutzt werden müsste und von Zürich her die nicht kreuzungsfrei in die Altstrecke eingefädelt wird. Für den Zimmerberg-Basistunnel II hingegen gibt es im schon existierenden Teil eine kreuzungsfreie Ausfädelung. Zudem bringt die Light-Variante keinen Fahrzeitgewinn.

Etwas schade wäre es schon, die schöne Aussicht am Hang auf den See zu verlieren. Aber wer täglich pendelt, dem ist die ziemlich egal.