AB eine sehr gute Lösung (Reiseberichte)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 28.12.2016, 23:19 (vor 3372 Tagen) @ Gambrinus
bearbeitet von 218 466-1, Mittwoch, 28.12.2016, 23:19

Ich halte AB-Wagen auch für grundsätzlich sehr sinnvoll. Schade, dass man in den 70ern nicht soweit gedacht hat und den Eurofima-ABvmz nicht weiter beschafft hat. Hätte man es getan, wäre dieser Wagen vermutlich ähnlich den Eurofima-Avmz auch in das Redesign-Programm aufgenommen worden und man hätte einen schönen Wagen, für den man sicher diverse Einsatzmöglichkeiten gehabt hätte.

Aber damals gab es noch keine ICE und das Bord Restaurant, das für alle IC zur Grundausstattung gehörte, war zur Einreihung zw. 1. und 2. Klasse vorgesehen.
Bei AB Wagen, hätte man eine längere Strecke durch einen Teil von 1. bzw. 2 Klasse zurücklegen müssen.
Dass es 40 Jahre später wieder IC ohne Restaurant geben würde, war nicht abzusehen und die ABm als UIC-Wagen waren noch zu neu für D-Züge, um sie durch Eurofima abzulösen.
Nur im NV, wo selten 1. Klasse Potential für einen ganzen Wagen vorhanden war, waren AB wirklich sinnvoll und sind es als RE-D noch immer.

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MET - Der beste Zug den es je gab