Neuer EN Rom-München (Allgemeines Forum)

ThomasK, Donnerstag, 18.08.2016, 01:31 (vor 3521 Tagen) @ CNL484

2 Stunden später in München ? Gab immer sehr viele Umsteiger auf die ICE-Züge.Egal ob Hamburg,Berlin,Leipzig,Köln.Das heisst man ist erst am Machmittag an sein Zielort dann.Hoffentlich kostet das nicht Fahrgäste.Hinfahrt ebenfalls nicht gut.Start 1 Stunde eher schon.Heisst 12 Uhr in Hamburg los mit Zeitpuffer in München. Únd IC -Fehmarn nicht mehr über Hamburg? Ist ja auch heftig.


Das ist mir auch sofort aufgefallen.

Zwei Stunden längere Reisezeit für nichts und wieder nichts?

Schon vor ein paar Jahren hat der Zug etliche Fahrgäste verloren, als man das Endziel von Napoli C nach Roma Termini zurückgenommen hatte. Viele Urlaubsgäste, die nach Ischia oder Capri wollen, nehmen seitdem das Flugzeug.

Ich muss also VT_601 Recht geben: Es gibt eine Hauptrichtung und die heißt immer weiter abwärts.

Würde man mit vernünftigem Wagenmaterial fahren, was auch Vmax = 200 km/h schafft, dann könnte man von München Hbf nach Napoli C eine Beförderungszeit von ca. 12 Stunden erreichen. Wenn man in München Hbf um 21.00 Uhr abführe, wäre man dann in Roma Termini gegen 7.00 Uhr und in Napoli C gegen 9.00 Uhr, was absolut perfekt wäre. Das wäre für die Urlaubsgäste von Ischia und Capri sehr attraktiv, weil man ja auch die Zeit für die Schiffsüberfahrt rechnen muss.

Aber klar, mit so einem lächerlichen Fahrplan, bei dem es peu a peu immer schlechter wird, wird dann auch wirklich der letzte Eisenbahnfan genötigt von Deutschland nach Neapel zu fliegen. Dass die Urlaubsgäste zwischen München Hbf und Napoli C nicht ein weiteres Mal umsteigen wollen, sollte doch jedem klar sein.

Und was die Urlaubsgäste an der Adria anbetrifft, muss der Eurocity mindestens bis Ancona, aber noch besser bis Pescara fahren. Nicht nur in Rimini, sondern auch in Riccione und Cattolica bzw. Pesaro buchen tausende Urlauber ihren Badeurlaub. Warum die Urlauber, die nach Riccione wollen, auf den letzten paar Kilometern nochmal umsteigen sollen, zumal es hier über das ganze Jahr gerechnet nur um ein paar tausend Zugkilometer zusätzlich geht, kapiere wer will.


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