Eingleisigkeit Spiez - Interlaken Ost (Reiseberichte)

ThomasK, Mittwoch, 13.07.2016, 20:45 (vor 3545 Tagen) @ 462 001

Vielen Dank für die Bilder.

Auf einigen deiner Bilder sieht man sehr gut, dass die Strecke Spiez - Interlaken Ost leider nur eingleisig ist.

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber zum Ausbauschritt 2030 ist geplant, den Lötschberg-Basistunnel soweit zweigleisig auszubauen, so dass man dann das IC-Angebot zwischen Spiez und Visp von derzeit 3 in 2 auf einen Halbstundentakt umstellen kann. Gleichzeitig soll dann auch das Fernverkehrsangebot zwischen Spiez und Interlaken ebenfalls von 3 in 2 auf einen Halbstundentakt ausgebaut werden.

Das Regionalzugangebot müssen nach meiner Kenntnis aber die Kantone beim BAV anmelden und der Kanton Bern wollte unabhängig vom Fernverkehr zwischen Spiez und Interlaken Ost im Regionalverkehr für die Zwischenhaltestellen einen Halbstundentakt anmelden.

Sollte sich diese Zielvorgabe bewahrheiten, dann ist klar, das die Strecke Spiez - Interlaken West zweigleisig ausgebaut werden muss. Interlaken West - Interlaken Ost wird man wohl eingleisig lassen, da sonst die Kosten explodieren würden.

Ich bin wirklich neugierig, ob dann im Zuge der Realisierung des Überwerfungsbauwerks Bern Wylerfeld und dem zweigleisigen Ausbau des Lötschberg-Basistunnels (mittleres Drittel) dann auch die Strecke Spiez - Interlaken West zweigleisig ausgebaut wird, damit man unabhängig vom Halbstundentakt im Fernverkehr auch im Nahverkehr einen Halbstundentakt zwischen Spiez und Interlaken Ost anbieten kann.

Ganz billig ist der zweigleisige Ausbau Spiez - Interlaken West aufgrund der schwierigen Topografie nicht. Mal ist die Strecke zwischen Straße und Thuner See eingezwängt, dann müssen Häuser abgerissen werden und dann wieder neue Tunnels gebaut oder Brücken verlegt werden.

Somit auch ohne Interlaken West - Interlaken Ost eine verdammt teure Angelegenheit. Ich tippe mal für die Zweigleisigkeit Spiez - Interlaken Ost auf einen Betrag um 400 Millionen Franken. Wenn es schlecht läuft, dann können es auch leicht 500 Millionen Franken sein.