Weitere Strecken? (Allgemeines Forum)

Dirk, Montag, 10.08.2009, 23:00 (vor 5984 Tagen) @ Tommyboy

Hallo,

Aber wenn die Strecke Fulda-Bebra-Eschwege-Göttingen.... so wichtig war frage ich mich, wie eine derartige Strecke den kompletten Nord-Süd Verkehr tragen konnte? Die Alternative wäre damals ja eine Fahrt über Frankfurt/Mainz/Koblenz/Köln gewesen bzw. über Siegen, oder? Hinzu kommt der ganze Güterverkehr. Dabei ist die Strecke nur 2-gleisig. Heute dagegen kam mir auf der gesamten Fahrt von Göttingen nach Bebra ein weiterer Cantus sowie ein Güterzug entgegen.
Auch war es schon auffällig, wie steil die Strecke auf dem Stück Sontra-Bebra ist mit starkem Gefälle in dieser Richtung. Oder kam mir das nur so vor? Und kurvenreich ist sie auch. --> Wäre das nicht auch ein schöner Einsatzort für Neigetechnik-Züge gewesen? Bzw., wenn die SFS nicht existieren würde, für die ICE-T Züge von heute?

Gruß,
Tommyboy

Hallo Tommyboy!
Also die Strecke hatte in ihren besten Zeiten eine enorm dichte Zugfolge, insbesondere im Abschnitt Hannover-Göttingen. Die Trassierung war in der Tat das größte Problem, denn die Strecke, die eigentlich aus mehreren alten Länderbahnstrecken "zusammengestückelt" worden ist, hatte vor der Teilung nur geringe Bedeutung für den Fernverkehr in Nord-Süd Richtung. Der Abschnitt Fulda-Bad Hersfeld diente zum Beispiel in erster Linie dem FV zwischen Frankfurt/M. und Leipzig, also West-Ost. Als dann nach Gründung der Bundesrepublik die Verkehrsströme zunehmend auf Nord-Süd bzw. umgekehrt drehten, war die NSS mangels Alternative die "Erste Wahl". Als "Umleitung" diente die Verbindung über Kassel-Hameln-Hannover. Um die Kapazität zu steigern, hat man schon sehr früh auf den Steigungsabschnitten die "fliegende Überholung" von Güterzügen technisch realisiert. Wegen dieser Gesamtumstände kamen in den 60er Jahren die Planungen für die SFS in Gang. Mangels finanzieller Mittel ist die Umsetzung dann nur sehr zögerlich verlaufen. Das (erste)Brückenbauwerk für die Ausfädelung südlich Hannover stand bestimmt 10 Jahre einfach "so da".
Bei Interesse an dieser Strecke: Es gibt einen Bildband von Wolfgang Klee dazu "Nord-Süd: Eine Hauptstrecke im Wandel der Zeit". Vielleicht kann man den noch irgendwo antiquarisch bekommen.