Weitere Strecken? (Allgemeines Forum)

Tommyboy, OWL, Montag, 10.08.2009, 22:22 (vor 6170 Tagen) @ Dirk

Hallo,

vielen Dank für die Antworten, ich dachte es mir fast schon. Ist es nicht interessant, wie sehr sich die Bahn-Verkehrsströme in den letzten Jahren nach Wiedervereinigung und Bau der SFS verändert haben? In alten Kursbüchern liest man z.B., dass auch Plauen mal recht wichtig gewesen ist auf der Verbindung München-Berlin, während es heute von den Fernlinien recht abgeschieden ist.

Aber wenn die Strecke Fulda-Bebra-Eschwege-Göttingen.... so wichtig war frage ich mich, wie eine derartige Strecke den kompletten Nord-Süd Verkehr tragen konnte? Die Alternative wäre damals ja eine Fahrt über Frankfurt/Mainz/Koblenz/Köln gewesen bzw. über Siegen, oder? Hinzu kommt der ganze Güterverkehr. Dabei ist die Strecke nur 2-gleisig. Heute dagegen kam mir auf der gesamten Fahrt von Göttingen nach Bebra ein weiterer Cantus sowie ein Güterzug entgegen.
Auch war es schon auffällig, wie steil die Strecke auf dem Stück Sontra-Bebra ist mit starkem Gefälle in dieser Richtung. Oder kam mir das nur so vor? Und kurvenreich ist sie auch. --> Wäre das nicht auch ein schöner Einsatzort für Neigetechnik-Züge gewesen? Bzw., wenn die SFS nicht existieren würde, für die ICE-T Züge von heute?

Gibt es noch weitere Strecken, die früher auch vom FV (stark) genutzt wurden, heute aber in diesem Bereich keine Bedeutung mehr haben? Mir würde spontan die Strecke Wolfsburg-Stendal über Oebisfelde/Gardelegen einfallen. Oder Stuttgart-Mannheim: fuhren die Züge, auch die IC's, früher eigentlich alle über Bretten/Heidelberg nach Mannheim?

Irgendwie finde ich das spannend, mit dem D-Pass auch mal solche Strecken abzufahren, weil man im Normalfall dort ja wegen der langen Fahrzeit eher nicht entlangreisen würde....

Gruß,
Tommyboy

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Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)