Schönwetterbahn... (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 26.01.2015, 09:54 (vor 4154 Tagen) @ ICE11

....dass die NS nichtsdestotrotz eine "Schönwetterbahn" ist. Wenn sich über England auch nur eine Schneeflocke mit Flugrichtung Ost zeigt, schaltet die NS doch schon vorsorglich auf den "Winterfahrplan" mit ca. 50%iger Fahrtenreduzierung um.... Schon mehr als einmal vorgekommen.

Wir in NL sagen: Vorbeugen ist besser als heilen.

Ja, es fahren weniger Züge. Aber die Züge, die fahren, sind dann auch länger.
Und ja, es wird in unseren Medien darüber gemeckert. Bahn-Bashing ist dann auch bei uns in NL Breitensport Nummer Eins. Über die abertausenden Fälle von Blechschäden von kollidierenden Autos auf glatten Strassen hört man keiner, das ist inzwischen genauso Bestandteil des Alltagslebens wie die Tatsache, dass man einige Male pro Tag auf die Toilette muss.

Übrigens gibt es auch bei reduziertem Fahrplan Halbstundentakt. Ein Phänomen, dass viele Deutsche sich auf ihrer Stammstrecke gerne wünschen.
Würde es in NL in der Randstad nur Halbstundentakt geben, dann hätten die Reisenden 360 Tage pro Jahr über volle Züge geklagt, und wären sie an den etwa 5 Schlechtwettertagen ruhig.

Gestern z. B. hat es im Süden der Niederlande geschneit und es lief kaum noch was auf der Schiene. Komisch. Ein paar Kilometer weiter über die Grenze in NRW hat es auch ebenso viel und lange geschneit, aber es gab nur die auch an jedem anderen Tag üblichen Störungen......

Ich muss dagegen gestehen, dass es unsere Bahn an Kreativität fehlt, wenn es tatsächlich schneit. Dann hilft eine Angebotsreduzierung nicht mehr. Dann muss geschaufelt werden. Leider sind die Schaufeltruppen vor einigen Dekaden entweder weggespart, oder sie stehen im Strassenstau... und dann passiert sowas wie hier beschrieben.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.