Kleine Bemerkung am Rand: Fahrradbeförderung (Aktueller Betrieb)

ALR997, Freitag, 14.11.2014, 20:22 (vor 4170 Tagen) @ ICE-T-Fan

Die ICx werden Stellplätze für Fahrradbeförderung bekommen, die Nachrüstung der Baureihen 411 und 415 ist m.W. nicht vorgesehen.

Ist dann lustig, wenn ich im ICE (ICx) Fahrrad mitnehmen darf im IC (ICE-T) hingegen nicht.

Tjaa so ist das nunmal, wenn man sich nicht ganz einig ist. Die Österreicher haben auch eingesehen, dass Radfahrer im Railjet einen Platz bekommen sollten und der wird ihnen ab nächstem Jahr auch zugestanden.

Was diesen Mix im HGV angeht wird es übrigens noch lustiger, wenn man bedenkt, dass ein ICx bald mit 250 auf der KRM (und natürlich auch anderswo) unterwegs sein könnte und damit zumindest mancherorts zum richtigen Hochgeschwindigkeitszug wird (bin mal gespannt, ob die Linien 30 und 31 dann immer noch ICs bleiben, oder ob man sie dann eben zum ICE mutieren lässt, und wie das bei den Leuten an den IC-Unterwegshalten so ankommt) und andererseits die ICE-T-Züge bis maximal Tempo 230 noch vergleichsweise langsam durch die Gegend eiern. Wobei, das soll keine generelle Kritik sein! Was hätte zum Beispiel der Velaro aktuell auf der Linie 28 verloren? Gar nix! Kann ja nirgendwo mit Tempo 300 fahren. Insofern wird sicherlich auch eine sinnvolle Fahrzeugverteilung ermöglicht.
Wie dem auch sei, ich bin gespannt, ob es nach Einführung des ICx und den IC-Dosto immer noch das heutige IC-Netz geben wird, oder ob da nicht doch einiges upgegradet wird.