Pro Dosto (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Mittwoch, 16.07.2014, 22:49 (vor 4173 Tagen) @ Bahngenießer
bearbeitet von Alphorn (CH), Mittwoch, 16.07.2014, 22:49

Folgendes spricht jedoch gegen den Dosto-IC:
(1) In einem Doppelstockzug können im Regelfall nur wenige Plätze barrierefrei sein.

Ganz im Gegenteil. Die aktuellen Fernverkehrszüge haben allesamt keinen einzigen barrierefreien Platz, der Steuerwagen des Doppelstöckers hingegen wird in der Schweiz ganz barrierefrei (0 Stufen) und in Deutschland beinahe barrierefrei (1 Stufe, gut machbar für Rollatoren und Kinderwagen) sein.

(2) In einem Doppelstockzug ist es bestimmt beschwerlicher, von vorne bis hinten durch den Zug zu gehen, als bei einem herkömmlichen IC.

Das ist korrekt, zumindest wenn er wie hier kein durchgehendes Oberdeck hat. Aber wer macht das schon, insbesondere wenn es kein Bistro gibt?

(3) Die von früher noch vielen bekannte Minibar, welche die Fahrgäste am Platz bediente, ist (sofern sie denn gewollt ist) in einem Doppelstockzug nicht realsierbar.

Sie wird realisiert, fällt aber sicher deutlich kleiner aus.

br752:

(4) Wohin mit dem Gepaeck? Die meisten Reisenden moechten das Gepaeck in Sichtweite haben und nicht, wie vorgeschlagen, an den Uebergaengen im Gepaeckfach. Ich finde allein die Idee schon hirnrissig!

Leichtes Gepäck: Kein Problem, kommt in die Hutablage, unter den Sitz oder zwischen die Rückenlehnen der Sitze
Mittleres Gepäck: Es hat Gepäckracks in der Mitte des Wagens. Muss allerdings dorthin geschleppt werden
Schweres Gepäck: Bleibt im Eingangsbereich, dafür ist beim Steuerwagen der Einstieg wesentlich einfacher.

(5) Je aelter die Bevoelkerung wird um so mehr Treppenzuege werden angeschafft. Das widerspricht sich doch so offensichtlich, dass das selbst ein Bahnmanager mitbekommen sollte.

Mehr Treppen? Behinderte müssen aktuell drei Treppen hoch, künftig eine runter.

Ich sehe als Vorteil des Dostos noch, dass man im Oberdeck auch bei Lärmschutzwänden noch die Aussicht geniessen kann. Ein durchgehendes Oberdeck wäre aber beim Dosto IC wirklich angebracht gewesen.