NL: Maaslinie, Rhein-Gouwestrecke (Allgemeines Forum)

thelasse, Utrecht(NL), Mittwoch, 04.06.2014, 20:56 (vor 4324 Tagen) @ Oscar (NL)

Zu 1: klar, wenn der Provinz entscheidet, dass die Strecke elektrifiziert und ggf. doppelgleisig ausgebaut werden soll. Dann erklärt NS die Strecke auf Schlag zu Hauptstrecke und möchte dort "IC"s fahren.(1)
In Deutschland würde DB Fernverkehr vermutlich auch einige echte REs in die Niederlande anbieten wenn Köln-Venlo durchgehend doppelgleisig und mit 160 km/h ohne Lafas ausgebaut wäre...

Zu 2: ich muss gestehen, dass ich der genaue Hintergrund der Bemühungen seitens NS nicht weiss. Die Strecke sollte mal eine Lightrailstrecke werden, ab Leiden weiter nach Noordwijk und Katwijk als Trambahn (aktuell fahren hier Busse in dichtem Takt). Auf Gouda-Alphen a.d. Rijn fuhren sogar mal Tramzüge, jetzt ist die Strecke wieder eine echte Vollbahn.(2)

Zu 1: Natürlich möchte NS dann die IC-Züge fahren. Aber NS hat sich zusammen mit Abellio auch für die Nahverkehrskonzession für Limburg eingeschrieben. Und das heißt ja das selbst ohne IC´s NS die Züge auf der Maaslinie(und den anderen Strecken in Limburg) fahren könnte (wenn sie die Ausschreibung gewinnen)

Zu 2: NS hat im April die Ausschreibung für den Verkehr auf dieser Strecke gewonnen. Da auf der Strecke nur Sprinter fahren ist das ja eindeutig eine Nebenstrecke.