Danke! Jetzt ist alles klar (Allgemeines Forum)
Interessantes System. V.a. dass man das im Griff hat, die Einzelschienen im zulässigen Bereich wandern zu lassen.
Was die parasitären Steifigkeiten angeht, kommt es halt an die «richtigen» festen Fahrbahnen nicht heran. Dafür sind diese aber ungleich komplizierter im Auf- und Einbau.
gesamter Thread:
- Sanierung Feste Fahrbahn (mit Video) -
Alphorn (CH),
10.02.2014, 21:07
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- Sanierung Feste Fahrbahn (mit Video) - BR101 Pendler, 10.02.2014, 23:22
- Sanierung Feste Fahrbahn - LDI, 11.02.2014, 01:31
- Sanierung Feste Fahrbahn (mit Video) -
guru61,
12.02.2014, 13:30
- Sanierung Feste Fahrbahn - Twindexx, 12.02.2014, 13:44
- Wie wird die Spur gehalten? -
heineken,
12.02.2014, 18:00
- System Bögl -
weichenknecht,
12.02.2014, 19:51
- System Bögl wird in der Schweiz nicht verwendet.
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-
Twindexx,
12.02.2014, 20:18
- Ist doch ein anderes System? - heineken, 12.02.2014, 20:20
- System Bögl wird in der Schweiz nicht verwendet.
- System LVT -
Twindexx,
12.02.2014, 20:18
- Danke! Jetzt ist alles klar -
heineken,
12.02.2014, 20:37
- Lebensdauer Feste Fahrbahn -
Alphorn (CH),
12.02.2014, 21:04
- Deshalb Einzelschienen -
heineken,
12.02.2014, 21:20
- Deshalb Einzelschienen -
guru61,
13.02.2014, 07:55
- Deshalb Einzelschienen - heineken, 13.02.2014, 14:02
- Deshalb Einzelschienen -
guru61,
13.02.2014, 07:55
- Deshalb Einzelschienen -
heineken,
12.02.2014, 21:20
- Lebensdauer Feste Fahrbahn -
Alphorn (CH),
12.02.2014, 21:04
- Danke! Jetzt ist alles klar -
heineken,
12.02.2014, 20:37
- System Bögl -
weichenknecht,
12.02.2014, 19:51