NL: IC-Wagenzüge bis 2022? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 14.01.2014, 08:20 (vor 4530 Tagen) @ Pantograph

Hallo Pantograph,

Wie alt sind die 160-er NS-IC-Wagen eigentlich?

Die ersten Exemplare gingen 1981 in Betrieb.

Halten die durch bis 2022...?

Theorie 1: das sollte kein Problem sein.
2022 - 1981 = 41 Jahre.
Die Prio-Wagen sind redesignte ICRm.
Das m steht für modernisiert.
Die ICR sind also re-redesignt.

1965 + 41 = 2006.
1965 = Baujahr der Silberlinge.
2006 = Fußball-WM.

Während der Fußball-WM habe ich reichlich re-redesignte Silberlinge in Einsatz gesehen.

Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob ein Silberling pro Jahr in etwa dieselbe Kilometerleistung hat wie ein NS-IC-Wagen.

Theorie 2: das sollte eigentlich kein Problem sein.
2022 - 1981 = 41 Jahre.
Die Drehgestelle der ICR sind dieselbe wie die SNCF Corail-Wagen.
Der erste Corail-Wagen fuhr 1975.
Obwohl SNCF ihre Intercités auf Triebwagen umstellt, ist 1975+41 = 2016 der letzte Corail-Wagen noch nicht ausgemustert.

Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob die Generation 1975 der Corail-Wagen immer noch rumfährt. Vom Corail wurden 3500 bis 5000 Exemplare gebaut, ein Prozess dass mehrere Jahre gedauert hat.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.