HSL-Zuid Seifenoper (165): NMBS bricht V250-Untersuchung ab. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 13.01.2014, 07:58 (vor 4531 Tagen) @ rotfuxx

Ganz einfach: Weil man keine Fahrzeuge dafür hat und auch nicht so schnell beschaffen kann!

Gibt es schon Details zur Ausschreibung?

Leider nicht.
Das einzige dass ich weiß, ist dass "der neue IC-Triebwagen" die ICR-Wagenzüge und die ICM-Triebwagen ersetzen sollen.
Die Regierung sieht gerne vmax 200 km/h oder mehr, denn "Amsterdam-Utrecht und die Hanzestrecke wurden ja nicht umsonst dafür gebaut".
NS und Prorail finden 160 km/h vorerst genug, denn "das kann man mit 1500 V DC und ohne gravierende Eingriffe in die Bahnlandschaft fahren".

Erinnert mich an 007 Goldfinger:

I can give you 1 million today, or do you want 10 million tomorrow?!

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.