warum nicht schnelle Regelverbindungen? (Allgemeines Forum)
Hallo,
das bringt mich auf die Frage, warum nicht schnelle Regelverbindungen angeboten werden?
z.B. Frankfurt - Hannover - Hamburg:
Wenn hier ein stündlicher ICE bis Hamburg in Hannover hält, gibt es immer noch ICE - Verkehr für die restlichen Städte im Halbstundentakt:
ICE Frankfurt - Fulda - Dresden mit Anschluss an München - Fulda - Hannover - (HH/HB)
und
ICE Frankfurt - Göttingen - Berlin, t.w. mit Anschluss an IC Frankfurt - Göttingen - Hannover - (HH)
Ähnliche Konstellationen gibt es zumindest für einen 120min. - Takt auf fast jeder Strecke.
Holger
gesamter Thread:
- Warum nicht mehr Sprinter? -
jotxl,
17.04.2009, 21:56
- Warum nicht mehr Sprinter? -
Holger_HAM,
17.04.2009, 22:05
- Warum nicht mehr Sprinter? - Regiosprinter, 17.04.2009, 22:07
- Warum nicht mehr Sprinter? -
Sprinter,
17.04.2009, 22:06
- Warum nicht mehr Sprinter? -
ExpressFreak,
17.04.2009, 22:33
- Warum nicht mehr Sprinter? - Sprinter, 17.04.2009, 22:53
- Warum nicht mehr Sprinter? - Steffen, 17.04.2009, 23:00
- Warum nicht mehr Sprinter? - Inspector71, 17.04.2009, 23:38
- Sprinterauslastung 1./2. Kl.? -
Tob,
17.04.2009, 22:38
- Sprinterauslastung 1./2. Kl. (ehemaliger Sprinter M ==>F) -
GUM,
18.04.2009, 09:33
- So auch mein Eindruck... - Tob, 19.04.2009, 22:13
- Sprinterauslastung 1./2. Kl. (ehemaliger Sprinter M ==>F) -
GUM,
18.04.2009, 09:33
- Warum nicht mehr Sprinter? -
ExpressFreak,
17.04.2009, 22:33
- Weil die Trassen fehlen?! -
Blaschke,
17.04.2009, 23:05
- warum nicht schnelle Regelverbindungen? -
Holger2,
18.04.2009, 10:11
- warum nicht schnelle Regelverbindungen? - Holger_HAM, 18.04.2009, 10:21
- Wie wär's mit Energiesparwahn / Kurt Beck - GUM, 18.04.2009, 12:29
- warum nicht schnelle Regelverbindungen? -
Holger2,
18.04.2009, 10:11
- Warum nicht mehr Sprinter? -
Holger_HAM,
17.04.2009, 22:05