Fast pures Placebo! (Allgemeines Forum)

GibmirZucker, Samstag, 09.11.2013, 19:43 (vor 4423 Tagen) @ Gambrinus

Nein, München hat keinen Personentunnel auf halber Länge.

Warum eigentlich nicht? Immerhin wurden in den letzten Jahren Milliarden in NBS investiert, warum wurden nicht ein paar Millionen locker gemacht, um die bekannten Probleme zu lösen? München ist ein Problem mit der Lauferei, Frankfurt das andere (Personentunnel ist ziemlich weit vorne, Treppe geht von der "falschen" Seite rein und ist steil, keine Rolltreppen; bringt nur wenig Ersparnis). Personentunnel in der Hälfte oder noch dahinter bauen inkl. Rolltreppen und vielen Umsteigern wäre geholfen. Eine sehr schöne Lösung wurde ja in Zürich gewählt, mit mehreren Zugängen. Wenn ich mich recht entsinne, wurde im Rahmen des Projekt Bahn2000 in Bern speziell eine neue Überführung gebaut, obwohl ungefähr in der Mitte der Bahnsteige es ja Unterführungen gibt. Eben um erst die knappen Anschlüsse zu ermöglichen, da dies nicht machbar wäre, würden die Fahrgäste aus den vordersten Wagen sich zur Unterführung drängen. Mit relativ wenig Investitionen wäre viel geholfen. Immerhin sind, bei einem ICE-3 Doppel im hintersten Wagen, 400 Meter sogar schnell gelaufen 5 Minuten. Bei Gedränge und und mit Gepäck natürlich noch mehr. Man könnte ja gerne hochrechnen, wie viele Tausenden Fahrgästen in München und Frankfurt mit einer bequemen Unterführung täglich Zeit geschenkt würde. Und übrigens wie viele Züge, die den Anschluss doch abwarten, früher abfahren könnten.
Leider sind diese Mängel nicht nur Altlasten die nicht behoben worden sind. Ganz katastrophal ist auch der Bahnhof Erfurt. Obwohl Totalumbau, sind die Umsteigewege teils katastrophal.