Sammelantwort aus der Jetztzeit (Reiseberichte)

AX-330, Freitag, 25.10.2013, 01:19 (vor 4572 Tagen) @ Steffen

Aaaaaaah - jetzt weiß ich wo ich mich beschweren muss, dass man den Bahnhof nicht sieht, weil Güterwagen im Weg stehen!

Manchmal habe ich da meine Hand im Spiel ;-)

Was ich übrigens immer wieder faszinierend finde ist, dass man quasi mitten auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Kesselwagen abstellt.

Eben! Das macht den Bahnhof Vaihingen an der Enz gerade so fazinierend - Altbau- und Neubaustrecke fließen nahtlos ineinander über. Die allwissende Müllhalde sagt:

"Als einer von wenigen Personenbahnhöfen in Deutschland wird die Station planmäßig von ICE-Zügen mit etwa 250 km/h durchfahren; die streckenseitig zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 280 km/h. An diesen beiden durchgehenden Hauptgleisen liegen keine Bahnsteige."

Im März dieses Jahres war ich gerade mal in Kornwestheim, als ich Vaihingen anfunkte, um mich dort rausnehmen zu lassen - stilecht natürlich in 503, das gerade frei war - da hab ich Hausrecht! Kurz vor acht am Montagmorgen. Ich wollte mit meiner im Rheinland sitzenden Hausverwaltung telephonieren und den Umzug vom Hinterhaus ins Vorderhaus klarmachen, der dann drei Monate später erfolgte.

Aber bis die in Bonn mal ein Freizeichen hatten, war es schon kurz vor neun. In der Zwischenzeit verdingte ich mich darauf, nervös zigarettenrauchend in meiner Lokomotive zu sitzen, über den Berliner Wohnungsmarkt nachzudenken und den vorbeifliegenden Verkehr zu beobachten. Links, rechts, von vorne und von hinten wurde durchgefahren, angehalten und durchgerauscht - das war wie im Zoo. TGV, ICE1, ICE3, 101, 145, 146, 182, 185, 186, 189, 425 - im Minutentakt kamen die da längs. Und mittendrin diese arme, fast schon putzige gelbe Straßenbahn. Das zischte nur so!

Als ich meine Sachbearbeiterin mal dranbekam und die saftigen Details besprach, ballerte aus dem Nichts ein ICE3 an mir vorbei. Die Druckwelle nahm mir das Abaschen ab, der tote Tabak landete auf der La. Mein "Wie bitte?" wurde mit "Sind Sie gerade auf der Autobahn?" quittiert. Nicht ganz - ich war in Vaihingen an der Enz! Aber die gute Dame ist bis heute auch der Meinung daß ich bei "der Bundesbahn" arbeite :-)

Solange sie mich deswegen im Penthaus wohnen läßt, solls mir recht sein.

Tagelang und ohne Lok. Sind die Wagen eigentlich mit Gefahrstoff gefüllt wenn die dort stehen?

Natürlich sind die nicht beladen - warum sollte man auch volle Kesselzüge tagelang abparken? ;-) Wir stellen dort unbeladene Wagen ab, die kurzzeitig keine Verwendung haben. In manchen anderen Bahnhöfen in Baden-Württistan und Hessen ist dem einen oder anderen hier vielleicht schon ein ähnlicher Mechanismus aufgefallen.

Da bin ich auch schon selbst durchgefahren - zuletzt am...*blätter*...07.06.2005! Bei meiner Prüfungsfahrt zum Lokführer.

Ach Quatsch :-D War das ne Fahrt im Öl? Was kommt da denn sonst von uns lang?

Sei Du man froh, daß du den Laden seitdem nicht mehr gesehen hast und da nicht regelmäßig bremsen oder festlegen mußt. Kann ich nur von abraten.

Hmm, also als ich noch Güterzüge gefahren bin, war es immer so, dass Züge, in denen Wagen mit Gefahrgut eigestellt waren, nur auf Bahnhöfen abgestellt werden durften, die mit Personal besetzt sind.

Das möchte Netz immer noch so. Gehandhabt wird das, äh, ..... unterschiedlich.

In Harburg Bbf wird KEINESFALLS auch nur zehn Minuten lang aufgerüstet zwischenabgestellt, aber Karlsruhe Gbf ist inzwischen ja wohl zweifelsfrei nicht mehr örtlich besetzt. Da stellen wir aber tagelang Züge ab. In AHAR haben wir kein Gleis gemietet, aber eins in RKR. Go figure, sagt der Engländer.

Vaihingen ist aber durchaus örtlich besetzt. Auf dem Stellwerk gibts als Sehenswürdigkeiten folgendes zu sehen:

Ein originales LZB-Streckenzentralenbediengungsterminal von Standard Electric Lorenz. Als jemand, der 1988 seinen ersten XT vorgesetzt bekam, hab ich mich unwahrscheinlich in das Ding verliebt und mir mal was vorführen lassen - ich schwankte zwischen Lachanfall und heftiger Liebe hin und her. Unbeschreiblich, gerade für den interessierten Betriebler. Man beachte übrigens den Schriftzug auf der Tatastur - ist der geil oder geil?

Jede Pause geht mal zuende, und selbst meine pantoffelartige Leitstelle kriegt irgendwann mal die Unterlagen für den Zug aufs Fax gelegt. Beim Gehen sprang mir dann an der (übrigens selbst ohne Terrorpanik ausgesprochen gut gesicherten) Tür zum Stellwerksbedienraum dieser Aufkleber ins Auge:

Noch Fragen? 8-)

Heute hängt im ICE-Einstiegsraum gerne mal Werbung, die darauf hinweist, daß man jetzt mit gutem Gewissen mehr als 250 km/h fahren könne. Was für ein verlogener Quark. Vor 20 Jahren konnte man noch ohne diese lächerliche Gewissens-Scheiße schnell reisen, egal ob auf der Schiene oder auf der Straße, und mußte sich danach nicht erst mit grünen Aufklebern am Fernzug entschuldigen.

Was die 250 km/h angeht, finde ich persönlich aber, daß die erst im Stinktier ihre Wirkung entfalten.