OT: Bestellersystem (Allgemeines Forum)

lockheed 232, Rhein-Main, Sonntag, 25.08.2013, 22:02 (vor 4609 Tagen) @ Lumi25

Das nächste Debakel kommt mit NationalExpress wo auf dem RE 7 ebenfalls Talent II fahren sollen und dies dann mindestens 2 Vertragslaufzeiten als ungefähr 25-30 Jahre. Die Kapazität wird kaum bis gar nicht erhöht. Das heißt in den nächsten 25-30 Jahren sollte man Fahrgastzuwächse auf dem RE 7 in NRW möglichst vermeiden.

Außer einer Gewinnmaximierung ist eine solch lange Ausschreibungszeit doch zu nichts zu gebrauchen.
Meiner Meinung nach dürfte keine Vertragslaufzeit länger gehen als 5 Jahre. Aber anstatt bei prognostizierbaren 5 Jahren zu bleiben geht man auf 15-20 Jahre. Weil man da auch schon genau weiß, wie die Bedarf und Nachfrage sein werden. Eine Frechheit sowas.