Talent 2: Meine Erlebnisse im RE 7 (ET 442) Dessau-Berlin (Allgemeines Forum)

Lumi25, Sonntag, 25.08.2013, 21:35 (vor 4618 Tagen) @ JumpUp

Na ja ich sehe den Talent II regelmäßig in Köln und finde es immer noch eine Frechheit wie man sehr gut ausgelastete 5 Wagendostozüge durch 2 X viertielige E-Triebwagen ersetzen kann. Die Pendler aus Aachen/Siegen tun mir richtig leid. Abends fährt man auch schon mal nur ein vierteiliger Talent II von Siegen nach Köln oder zurück.

Das nächste Debakel kommt mit NationalExpress wo auf dem RE 7 ebenfalls Talent II fahren sollen und dies dann mindestens 2 Vertragslaufzeiten als ungefähr 25-30 Jahre. Die Kapazität wird kaum bis gar nicht erhöht. Das heißt in den nächsten 25-30 Jahren sollte man Fahrgastzuwächse auf dem RE 7 in NRW möglichst vermeiden.

Auch die Masche mit weniger Einstiegstüren dafür aber mehr Sitzplätze wird immer beliebter bei den Bestellern. Bin schon sehr gespannt wie sich der neue LINT im Kölner Dieselnetz machen wird. Damit man in den großen LINT 300 Sitzplätze rein bekommt hat man nämlich an Einstiegstüren gespart. Das dürfte dann lustig werden sobald eine Tür mal nicht funktioniert insbesondere auf der RB 25 die ja über die S-Bahnstammstrecke in Köln fährt.