Unterwegs mit dem Shinkansen Superexpress - Teil 2 (Reiseberichte)

Bahn-Auto-Flug, Großraum Nürnberg, Freitag, 24.05.2013, 21:30 (vor 4686 Tagen) @ Christian_S

Tokyo - Hakata ca. 900 km.
Es gibt Dinge, die kann man zentral besser lösen und Dinge, die kann man dezentral besser lösen.
Dieses System mit drei Hierarchien von Zügen über so eine große Entfernung bedingt nach meiner Meinung einen Zentralstaat. Japan ist ein Zentralstaat. Frankreich auch. Irgendwie wirkt sich das auf das Bahnnetz und den Bahnverkehr aus. Ich gehe mal davon aus, dass man in Japan nicht bei einem untergeordneten Haltepunkt um 20:25 Uhr hängen bleibt, weil es keine Verbindung in die nächste Region mehr gibt.

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Unterwegs mit dem Shinkansen Superexpress - Teil 1 - Christian_S, 24.05.2013, 16:47
- Unterwegs mit dem Shinkansen Superexpress - Teil 2 - Christian_S, 24.05.2013, 16:54
  - Danke! Super Bericht. :-) - ICE-T-Fan, 24.05.2013, 17:17
  - Vielen Dank! - oppermad, 24.05.2013, 17:44
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    - Seitenhieb - Christian_S, 24.05.2013, 22:57
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        Schönen Dank und Fragen - Sk8er, 25.05.2013, 00:42
        
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      - VIELEN DANK - fabs, 25.05.2013, 11:52
        
        VIELEN DANK - worfie, 25.05.2013, 23:40
        
        Nur vom Zugpersonal bedienbar oder auch vom Fahrgast - fabs, 26.05.2013, 07:59
        
        Sitze drehen im Shinkansen - Christian_S, 26.05.2013, 10:39
        
        Sitze drehen im Shinkansen - JW, 26.05.2013, 10:57
        
        Sitze drehen im Shinkansen - Christian_S, 26.05.2013, 11:06
        
        Nur vom Zugpersonal bedienbar oder auch vom Fahrgast - worfie, 26.05.2013, 12:16
- Interessanter Vortrag von JR East - JW, 25.05.2013, 09:07
  - Interessanter Vortrag von JR East - calliope, 25.05.2013, 12:19
  - Man beachte die geringe Achslast! - Meinrad aus Kanada, 25.05.2013, 19:05
- Details? - 1040bln, 25.05.2013, 13:23
  - Details zum Shinkansen - Christian_S, 25.05.2013, 13:41
    - Details zum Shinkansen - 1040bln, 25.05.2013, 16:05
      - Details zum Shinkansen - Christian_S, 26.05.2013, 10:40
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