DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen (Allgemeines Forum)
Kleine Korrektur:
Die volle Integration der Linie FFM - Graz/Klagenfurt (DB-Linie 62, ÖBB-Linie 7/8) in den 00-Knoten Salzburg kommt mit Fpl 2014, nicht 2013. Das steht auch so im genannten Artikel.
Noch zum Fahrplan 2014: Auf
http://www.oebb.at/de/Services/Neu_fuer_Sie/Fahrplan_2013/Zusammenfassung_Tirol.pdf
kann u.a. nachgelesen werden, dass im Fpl 2014 fahrzeitmässig die volle Ausnutzung des Streckenausbaus im Inntal kommt wodurch die RJ-Fahrzeit Wien - Innsbruck auf 4h10 sinkt.
Provodnik
gesamter Thread:
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen -
Alphorn (CH),
27.04.2012, 02:43
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "gesamten Thread öffnen")
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Oscar (NL),
27.04.2012, 08:50
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. - oberzugfahrer, 27.04.2012, 09:54
- Wien Hbf - Anoj 1, 27.04.2012, 15:40
- ABS Augsburg-München bringt die Minuten! - naseweiß, 27.04.2012, 16:03
- Zwischenhalte -
john-vogel,
27.04.2012, 16:41
- ! Ja, würde es lösen - GUM, 09.08.2012, 11:51
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Lumi25,
27.04.2012, 18:19
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. - Holger2, 27.04.2012, 21:00
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - CNL484, 27.04.2012, 12:09
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen -
Provodnik,
08.08.2012, 19:45
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - oberzugfahrer, 09.08.2012, 13:56
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - Provodnik, 29.10.2012, 20:08
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Oscar (NL),
27.04.2012, 08:50