DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen (Allgemeines Forum)
Bin gespannt, wie dies angestellt wird. Kommt der RJ von Feldkirch dann hinter dem EC an oder fährt der EC dann Rosenheim-Salzburg durch? Im Prinzip wäre ja beides möglich, bei selbem Taktschema wie heute würde dies heißen, es kommen ein bis zwei Halte im Inntal (demnach Wörgl und/oder Kufstein) dazu, eine Abfahrt in Salzburg um .07, im Block vor dem IC wäre dann sicher möglich, Reservezeiten ostwärts von Salzburg sind genügend vorhanden, daher sicher das wenigste Problem. mfg
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- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen -
Alphorn (CH),
27.04.2012, 02:43
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- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Oscar (NL),
27.04.2012, 08:50
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. - oberzugfahrer, 27.04.2012, 09:54
- Wien Hbf - Anoj 1, 27.04.2012, 15:40
- ABS Augsburg-München bringt die Minuten! - naseweiß, 27.04.2012, 16:03
- Zwischenhalte -
john-vogel,
27.04.2012, 16:41
- ! Ja, würde es lösen - GUM, 09.08.2012, 11:51
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Lumi25,
27.04.2012, 18:19
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. - Holger2, 27.04.2012, 21:00
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - CNL484, 27.04.2012, 12:09
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen -
Provodnik,
08.08.2012, 19:45
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - oberzugfahrer, 09.08.2012, 13:56
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - Provodnik, 29.10.2012, 20:08
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Oscar (NL),
27.04.2012, 08:50