Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. (Allgemeines Forum)
Eins darf man bei dieser Problematik nicht vergessen, der RJ Bregenz-Wien fährt zwischen der Rosenheimer Schleife in der Trasse des eine Stunde später verkehrenden RJ München-Budapest. Demnach könnte der EC München-Salzburg in Rosenheim einen Halt einlegen und dem RJ Bregenz-Wien im Blockabstand folgen, dann könnte es sich ausgehen. Ansonsten bleibt nur die frühere Abfahrt in München. Die Halte zwischen Rosenheim und Salzburg müssen bei den EC auf jeden Fall entfallen. mfg
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- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen -
Alphorn (CH),
27.04.2012, 02:43
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- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Oscar (NL),
27.04.2012, 08:50
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. - oberzugfahrer, 27.04.2012, 09:54
- Wien Hbf - Anoj 1, 27.04.2012, 15:40
- ABS Augsburg-München bringt die Minuten! - naseweiß, 27.04.2012, 16:03
- Zwischenhalte -
john-vogel,
27.04.2012, 16:41
- ! Ja, würde es lösen - GUM, 09.08.2012, 11:51
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Lumi25,
27.04.2012, 18:19
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. - Holger2, 27.04.2012, 21:00
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - CNL484, 27.04.2012, 12:09
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen -
Provodnik,
08.08.2012, 19:45
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - oberzugfahrer, 09.08.2012, 13:56
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - Provodnik, 29.10.2012, 20:08
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Oscar (NL),
27.04.2012, 08:50