ABS Augsburg-München bringt die Minuten! (Allgemeines Forum)
Neu ist mir aber, dass durch geringe Infrastrukturausbauten der EC (Frankfurt-)München-Salzburg-Graz so beschleunigt wird, dass er den 00-Knoten in Salzburg erreicht. Damit kommt man jede Stunde von München nach Wien, davon jede zweite Stunde ohne Umsteigen. Hoffen wir, dass die notwendige Pünktlichkeit erreicht wird.
a. Abfahrtszeit in München Hbf zurückverschieben nach (2n+0):14.
Pro: so erreicht man in Salzburg die erwünschte Knotenzeit.
Kontra: da die IC/EC teilweise sogar aus NRW kommen, würde das den DB-Fahrplan komplett durcheinanderbringen.
Fazit: für DB unbesprechbar.
Oscar, du denkst wieder viel zu kompliziert und theoretisch. Hast du den Ausbau Augsburg-München vergessen? Durch diesen stehen die EC der L62/32 rund 15 min in München Hbf herum. Eben genau nur diese 10 min fehlen in Salzburg. Der Rest, falls noch paar Minuten fehlen, wird sich durch paar Detailverschiebungen regeln lassen.
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- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen -
Alphorn (CH),
27.04.2012, 02:43
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Oscar (NL),
27.04.2012, 08:50
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. - oberzugfahrer, 27.04.2012, 09:54
- Wien Hbf - Anoj 1, 27.04.2012, 15:40
- ABS Augsburg-München bringt die Minuten! - naseweiß, 27.04.2012, 16:03
- Zwischenhalte -
john-vogel,
27.04.2012, 16:41
- ! Ja, würde es lösen - GUM, 09.08.2012, 11:51
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Lumi25,
27.04.2012, 18:19
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. - Holger2, 27.04.2012, 21:00
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - CNL484, 27.04.2012, 12:09
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen -
Provodnik,
08.08.2012, 19:45
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - oberzugfahrer, 09.08.2012, 13:56
- DE/AT: Ab 2013 stündlich München-Wien durch Umsteigen - Provodnik, 29.10.2012, 20:08
- Haltepolitik ist das Problem, nicht die Strecke. -
Oscar (NL),
27.04.2012, 08:50